Я вообще на расход клал,езжу как мне комфортно и двигателю, не крутя его до звона,чтобы "сэкономить" ноль целых х...й десятых литра)))
egorosa (24.11.2018)
у вас 2 крайности. Либо тапка в пол либо малые оборотыА вас не смущает с каким надрывом двигатель и коробка на малых оборотах работает при разгоне
- - - Добавлено - - -
Да и чет не помню никаких надрывов. Давишь слабо - разгоняется медленно, давишь сильнее - быстрее.
Ушатали уже двигатель?
У вас вариатор вроде, он на каких оборотах переключается вверх? Поэтому и не замечаете надрывов, потому что он на 2000 не переключает скорость. Попробуйте в ручном режиме переключите раньше вариатора. По поводу вреда режима "тапка в пол", вариатор в режиме спорт на 6000 переключает скорорсти кажется (могу ошибаться), стало быть такой режим предусмотрен производителем.
Холостой ход тоже предусмотрен. И тяжелый режим эксплуатации предусмотрен.
Тем не менее это тяжелый режим.
- - - Добавлено - - -
Там скорости виртуальные ))
- - - Добавлено - - -
переключает
- - - Добавлено - - -
Вариатор трогается с холостых. Куда меньше?
Если в гору идти или бежать - количество работы будет одинаково. Основной расход топлива идет при разгоне, чем меньше разгонов и чем они плавнее тем меньше расход, вот и все правила экономии топлива. Чего тут изобретать, топливо жрет сила тяжести и сопротивление качению. Сила тяжести у нас одинакова - это масса авто. Сила сопротивления качению зависит от контакта колес с дорогой - чем плавнее катиться колесо тем меньше эта сила, вот и вся теория.
Сержик 2011 (25.11.2018)
Все правильно, работа одна, а вот ресурсы, затраченые на проведение одной и той же работы разные. Про КПД тут уже написали. А по вашему получается, что расход от манеры езды вообще никак не зависит, т.к сила тяжести, вес машины, сопротивление воздуха (если вы не в горах) одинаковое, тогда о чем спор вообще?
Про количество разгонов все правильно, чем меньше их, тем меньше расход, только вот речь шла о сравнении расхода при одном разгоне до определенной скорости в разных стилях езды. А в городе количество разгонов вы не уменьшите ничем, т.к все равно придется останавливаться на светофорах, на переходах хоть тапка в пол, хоть тошнись.