замена штатного аккумулятора

[Evg9e7n3]

Не убедительно.
Мы не мишки, зимой не спим - те же проблемы решаем. Даже на дачу летом гоняем далеко, а то и к морю.

Ну, уклад жизни на дальних северах всё ж разительно отличается от жизненного уклада средней полосы.
Море там тоже имеется, но ведь на дальних северах даже Полярная Ночь есть...
Что, несомненно, накладывает свой очепяток... :))))))))))))

- - - Добавлено - - -

Слепые силы природы...

Да, акум - это некий "чёрный ящик", и что там внутри происходит - в деталях ведает лишь аллах...

[ivan.mironov]

Да, акум - это некий "чёрный ящик", и что там внутри происходит - в деталях ведает лишь аллах...

тогда бы на них писали Аллах ак Бар.

[Evg9e7n3]

тогда бы на них писали Аллах ак Бар.

Мож где и пишут.
Лично я не встречал...

[alexandr-dr-dr]

Не убедительно.

Эт как в том анекдоте про рифмы..
„- так ведь не складно
- ну, зато смертельно"
У каждого ведь своë мировоззрение и исходя из этого начинаешь абсолютно верить в сущность происходящего ;-)

[Трибун]

Ну, знаете ли, у каждого своя рифма на слово "звезда"
Что касается Аллаха, то отнюдь, на полке**, например, А.М.Резник "Электрооборудование автомобилей". Но были и более углубленные издания именно по батарейкам.
Подробности процессов описаны, но единого пути в них нет, каждая батарея умирает по своему. Все как у человека, зависит от образа жизни.

**там много разного осталось...

[Evg9e7n3]

Морозы у нас сейчас за тридцатку и масло залито 5\50, крутит бодро.

Приветствую Аlexandr!
У нас опять загибает, особенно ночами, аж за -30 шкалит.
Так с диодом и езжу.
Такое впечатление, что бодрее акум стал по утрам проворачивать мотор на пуске.
В общем, результатом доволен.
____________
Хотя, это может быть чисто психологический момент самоуспокоения. Внушающий оптимизм.
Как сказал Абдула: "...но кто в этом мире знает, что есть добро и зло. Кинжал хорош, для того, у кого он есть. И плохо тому, у кого он не окажется. В нужное время."
Диод - тот же самый кинжал :)))

[Трибун]

Хотя, это может быть чисто психологический момент самоуспокоения.

Нет. Холодный аккумулятор требует более высокого напряжения зарядки. Коэффициент примерно -25мВ/С. Для супернизких температур напряжение таки нужно ограничивать для сохранности бортового оборудования.

[Evg9e7n3]

Для супернизких температур напряжение таки нужно ограничивать для сохранности бортового оборудования.

Даже при -50 градусах прямое напряжение на диоде не поднимется на столько, чтобы регулятор напряжения генератора задрал это самое напряжение до опасных для бортового оборудования значений.
Тут волноваться не стОит.

[Трибун]

Даже при -50 градусах прямое напряжение на диоде не поднимется

А надо. За диод то я знаю, а вот при автоматической коррекции по температуре нужное напряжение может быть столь велико, что для аппаратуры опасно и делают ограничение, например 15В.

[Evg9e7n3]

За диод то я знаю, а вот при автоматической коррекции по температуре нужное напряжение может быть столь велико

Так то пусть переживают, у кого эта коррекция в наличии. У меня просто диод.
Типа, "просто Мария". Cериал был такой...