Если на счëт холодных запусков, то хорошо) Температура застывания у него вроде минус сорок пять, точно не помню, а перекачивание на холодную что то около сорока) Да, понятное дело что сразу не поедешь, как на нолëвке, чуть подольше погреть нужно, ну а в остальном одни плюсы. На горячую мотор работает более тихо и как бы плотнее. Зависания по муфте вааще не заметил, даже, на мой взгляд, бодрее мотор стал)
Есть желание на нëм покататься? ;-)
- - - Добавлено - - -
https://www.neste.fi/product-datashe...6645?dsLang=ru
БЫТЬ ДОБРУ
Jebas (08.06.2020)
С такими прекраснейшими температурными показателями в тени, можно и 5w-50 смело лить)
- - - Добавлено - - -
Был в Николаеве, в гостях, до Одессы, из-за множества застольных причин, так и не добрался))) Хотя рукой было подать и желания хоть отбавляй)))
- - - Добавлено - - -
У меня знакомый 5w-50 от Лукойл залил... Пока наблюдаем, оба))) проехал он ещё и тысячи нет, так что, масло ещё даже не потемнело...Со слов знакомого мотор как будто стал плотнее крутиться, хотя в разгоне и в расходе изменений, говорит, не чувствуется.
(стопятидесятая королла, мотор 1.4, пробег 160 тыков)
БЫТЬ ДОБРУ
Маниаки . я разницу между 30 и 20 ощущаю ... а вы тут 50 льете .. ужс ... и так овощь еще и душить ...
i-sint чето прям зашло мне пока ... после заливки был эффект тумблера по звуку .. счас уже привык ...
С уважением , Сергей.
@Gnom, Eni многие хвалят) У нас представителя нет. Можно бы было попробовать)
Ну на счëт маньяков не знаааю)))
БЫТЬ ДОБРУ