@Jebas, понял Вас ))))
В общем зайти по вышесказанной ссылке и найти масла для легкового транспорта )))
Там, для тех кто в теме, страничка и для грузовых тоже будет интересна )))
@Jebas, понял Вас ))))
В общем зайти по вышесказанной ссылке и найти масла для легкового транспорта )))
Там, для тех кто в теме, страничка и для грузовых тоже будет интересна )))
БЫТЬ ДОБРУ
вообщем мне с3 хватило на 8000, 1л ушел, но по сравнению с 1л. на 4000км., это очень даже хорошо. знал бы , заказал бы премиум, но уже пришло с3, ещё одна канистра.
Вот об этом...
https://www.neste.fi/product-datashe...6511?dsLang=ru
БЫТЬ ДОБРУ
alexandr-dr-dr (08.03.2019)
[QUOTE=sdu66ru;169723]Чем с3 плох в сравнении с желаемым Премиумом, если расход в 2 раза снизился?! О каком премиум речь?[/QUOTE
Наверное тем, что Премиум возможно и вовсе не уходило бы)))
@Jebas, че то я совсем запутался с этой новой маркировкой от несте, как так Neste pro c3 5w40 дороже чем Neste premium+ 5w40 , а присадок полный покет во втором? Все таки какое масло то что было Neste Citi pro 5w40?
У нас в местном магазине утаерждают что Neste premium + это бывшее Neste Standart 5w40.
Ушел с Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 на Татнефть LUXE 5W-30, что-то продаваны приборзели с ценой на Лучок.
К моему удивлению, на масле Татнефть движка интересней крутиться, и тише. Понаблюдаем за угаром на Татнефти, на Лучке все было отлично.
Vet1310 (23.05.2019)
Я не спец вообще. Но предполагаю что с3 это да "урезанный" пакет присадок, а точнее пакет для лучшей экологичности для моторов евро 5 и 6 с их катализаторами. Соответственно это масло надо чаще менять. И не забывайте что у этих двух вязкостей могут быть совершенно разные основы, а это сильный фактор ценообразования.
@Дмитрий2014, а сколько угарало? И сколько на масле катал? Меня тоже прям хотел купить лук. Но стал выбирать, и уже почти купил мобил 3000 х1 формула фе, и тут подвернулся kixx g1 . Все 5/30.