Да тоже иногда их смотрю ,мужик доходчиво рассказывает
К power .,К от слова кореец,там их 80% моторов.
Из наших только аурис 200т пробег капитала и 150ка замена цепи.
Если гоаорит сожрал,наверное так и есть,можно написать ему чтоб уточнил.
Я посмотрел с десяток видосов когда-то и везде были авто с тёмным прошлым. Я не выгораживаю корейцев, движки их конечно с говнецом. Но на канале почти все авто - это б/у-шки со скрученным пробегом, непонятно как обслуживающиеся, либо из-под "отжигателей".
- - - Добавлено - - -
Это можно и на автомате с кнопкой "спорт".
я лично знаю людей, у которых на спортедже 2.0 клинанул движек на 80тыс. Обслуживали только у дилера и отжигателями их назвать сложно.
- - - Добавлено - - -
я не сторонник DSG и МКПП, но на автомате так не стартанешь, даже если брать новую камри 3.5 против суперба на DSG 1.8 турбо. Суперб ее порвет как не печально.
Там же на канале Соренто 2.4 проворот шатуна 80 тыщ пробег ездила женщина пробег честный.
Покрытие существует, но не на всех. На вскидку даже и не скажу где есть где нет тк от моторных дел давно уже отошёл но с удовольствием принимаю участие если в этом есть необходимость)))
Это покрытие есть заводское и есть самопальное, кулибины даже сами умудряются его наносить. В интернете полно про всё это) Помогает это или нет, трудно сказать, по мне так это из области розовой пудры для мозгов))) Всем известно выражение „стучат пальцы от детонации"... Представляете если бы пальцы действительно стучали в поршнях... Грохот стоял бы постоянный. Стучит именно юбка поршня о цилиндр от перекоса, а перекос этот возникает из-за неравномерной вспышки топлива, а неравномерная вспышка топлива может быть только из-за множества ряда причин к которым относится даже масло... Стало быть если есть детонация, значит в работе мотора что то неправильно, а если на юбки поршней нанести этот тефлон, или как его там... То стало быть конструкторы делают всё что бы мы не слышали этот стук и продолжали ездить так сказать чуть ли с неисправностью в моторе сокращая собственноручно его ресурс... Понимаете про что я?) Вы думаете продажи авто остались бы на том же уровне если бы производитель указал настоящую марку бензина для эксплуатации, не 92 а 97?))) Вот и я про то же ))) Легче на поршень нанести эту чудо-обманку нежели переделать всю поршневую и топливную под наше ослиное топливо, или хотябы оставить всё от прошлых, проверенных временем, моторов... Так ведь Евро будь оно неладно))) Да ещё и экологи как Дамоклов меч со своей ненасытной чёрной дырой...
В своё время мне довелось много моторов вскрыть и по поршню, а именно по задирам на юбке, можно было чуть ли не диагноз всему ставить))) Ездюку в том числе ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
sdu66ru (02.03.2020)