Сообщение от
electrovovik
Ты смотришь на одну машину, на свою, и считаешь все по ней, а люди ездят на разных.
я для примера цифры привел.Плюс к этому что с мотора масло полностью не сливается, всегда остается несливаемый остаток. Плюс один наезд поддоном на препятствие( если он железный) уменьшает заливаемый объем.
Мы , например,высасываем масло из поддона , и люди удивляются, типа всегда оставалось в банке грамм 400, а тут осталось всего 100-200.
Постоянный клиент привез свою канистру, выливаем её полностью, всегда уровень был чуть выше максимума, а тут не хватает примерно четверти. Что с поддоном?
Если найду фотку выложу, два фильтра, на одну машину. Только не говори, что у вас объем фильтра одинаков, и меняется фильтрующий элемент. :)