Масложор, масложор ...

[Дмитрий2014]

теперь твоя главная головная боль будет "поднял ли димексид краску с поддона, которая забьет масленый насос или нет".

Чтобы дмсо поднял краску с поддона, нужна другая концентрация.
Если и забьет приемник, то гидрики застучат сразу.

[electrovovik]

Чтобы дмсо поднял краску с поддона, нужна другая концентрация.
Если и забьет приемник, то гидрики застучат сразу.

Хрен с ними, с гидриками. а то еще колено задерет.

[Blackmore]

На тему ресурса двигателей. Попался ролик на Ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=LFCj1RNbI0k .
И под роликом коммент:

Враки или нет - не знаю, но обнадёживает.

[electrovovik]

На тему ресурса двигателей. Попался ролик на Ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=LFCj1RNbI0k .
И под роликом коммент:

Враки или нет - не знаю, но обнадёживает.

таких обзорщиков на ютубе- как говна за баней. хоть бы масяный щуп достал и посмотрел что на нем.
на, про коробасик посмотри. : https://www.youtube.com/watch?v=auoMkU5fPZo&t=14s

[Hunter-23]

На тему ресурса двигателей. Попался ролик на Ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=LFCj1RNbI0k .
И под роликом коммент:

Враки или нет - не знаю, но обнадёживает.

Ну обзор для обзора. Ничего показательного. Как и все балаболы, этот тоже путается. Кузов не 170, а Е180. Коробка не такая же как у Е150, а 6ст МКПП. А это огромная разница в комфорте на трассе. На Е150 катастрофически нехватает 6й передачи. На 120км/ч мотор начинает реветь. Разница в разгоне 1сек. С какого перепуга? Разгон до сотки и максималка в 195км/ч не изменились. Руль ватный. Зависит от резины, потому как у машин явно не родной Бридж из за пробегов за сотку. Ну и длинна базы на Е180 увеличена на 8см которые пошли именно на увеличение заднего ряда.

[ivan.mironov]

На тему ресурса двигателей. Попался ролик на Ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=LFCj1RNbI0k .
И под роликом коммент:

Враки или нет - не знаю, но обнадёживает.

мне кажется после первых секунд с натянутой губкой для мытья посуды на телефон уже все ясно)))

[YUrij]

Коробка не такая же как у Е150, а 6ст МКПП.

На Е151(рестайл) была 6-ти ступка такая же.

увеличена на 8см

На 10 см.,у Е150 - 2600 мм. и 2700 мм. у Е180 колёсная база.

[aleks33]

Сделал раскоксовку по методу Белковода из Иркутска . Расход масла на доливку 1 литр , замена каждые 7 -9тыс.
Фото до раскоксовки в цылиндрах 1,2,3,4

Сразу после раскоксовки Gzos

Это после промывки BG 109 и промывки промывычным маслом внутри поддона

Залил масло neste 5w40 premium +. Во время раскоксовки поставил старые свечи, пока не сгорит эта вся гадость , проехал 300- 400 км . Снял старые свечи и посмотрел что там в цылиндрах 1,2,3,4

Все чисто, но в 3 цылиндре ждала меня неприятность. Что это? Может плохо работала старая свеча (фото старой и ТТ22 справа)
или или закидывает масло именно в 3 цылиндр?
Печалька пожелел что сразу не заглянул туда до замены масла.
Поставил новые свечи ТТ22 (пробег на них тыс 25) проеду км 300 сниму гляну что там будет.

[Hunter-23]

@YUrij, на видео не Е151 и не 6ст. По салону добавилось 8см. Я говорил о заднем ряде.

[YUrij]

на видео не Е151 и не 6ст.

@Hunter-23,и на 150-ых были 6-МКПП,В 10-ом году.

Я говорил о заднем ряде.

А я об этом.

Ну и длинна базы на Е180 увеличена на 8см