Сделал вчера раскокосовку
Приехал на дачу,минут 40 дал движку чутка остыть ибо на улице было +29,залил GZOX вкрутил старые старые свечи и оставил на 2.5 часа. За этот период пару раз шевелил коленвал.
Через 2.5 часа выкрутил свечи,с помошью шприца откачал GZOX ,жидкость была чернющая и осталась в каждом цилиндре.
Покрутил раза 3 стартером и тут я офигел,с цилиндров кокс чуть ли не песком вылетал.
Так как GZOX остался в цилиндрах и не вытек в картер решил прополоскать димексидом,залил подогретый один бутылек димексида по цилиндрам подождал минут 10,после этого еще раз покрутил раза 3 стартером. Грязи вылетело опять просто очень много.
Начал заводить,на старых свечах не удалось,вкрутил основные на них завелось со 2 раза.
Дымило и воняло около часа.
Затем слил масло заодно освоив замену маслу через снятое правое колесо))),залил промывку лукойл и дешман фильтр ,слил чере 20 минут очень черную промывку ,поставил махле кнеле фильтр и залил идемитсу 0-20 в жести
Поехал прокатился по хорошей грунтовке 20 км на скорости 80-100км.Щас вренулся чутка придавая газку на трассе.
Выводы и результаты
1.Буду делать раскокосовку как минимум раз в год,ибо даже при том что с машиной нет проблем,но наглядно увидел сколько овна собтрается в камере сгорания
2.Резкого увлечения динамики не заметил,но разгон стал более ровным и уверенным,эластичнее чтоли. Особенно на 3-4 передаче
Ну и через пару тыс км станет ясно помогло ли от жора масла,до этого 0-20 поджирало 1,5 литра на 5 тыс км.
Авто королла 150 престиж,2007 г,робот,пробег 144 тыс
PS чесночный запах димексида чутка стоит из выхлопа до сих пор