если так, то тему Масложор, Масложор надо закрыть и удалить
Я имел ввиду данные производителя масла, если он таковые предоставляет
Блин, только что еще раз проверил уровень масла, стоит как вкопаный ) Т.е. если я еду по трассе со скоростью 130-140 км в час, то масло уходит, если со скоростью 100-110 (дом-работа и обратно) то не уходит и ни о каком перепробеге тут речи нет
SergSl (16.01.2019)
@sdu66ru,
у меня на старой королле было так же, едешь быстро по трассе - масло уходит, едешь не больше ста - стоит на месте, и мотор еще был старинный настоящий 90 г.в. и масло 5в40
Нет, не так велик угар)) Я тут "психанул", и в место привычных 7-7.5 тысяч км на замену проехал уже без 500 км 10000, как делал пока у ОД обслуживался давным давно. Так вот уровень в норме, да упал до середины может, но и мотор у меня крутился, крутится и будет крутиться, выше 5000 не редко. Единственное "НО" стало больше трассы, поэтому в целом нормально. На этой неделе буду менять, залью снова Ravenol FDS, понравилось, зашумел мотор только после 8 тысяч км. пробега. А маслоуловитель... С одной стороны Чистота, с другой.... просто некогда) Нет проблемы с тем, чтобы доливать и не заморачиваюсь, машине 11 год пошёл, не созрел я до этого за свои 9 из них...
alexandr-dr-dr (16.01.2019)
))))
Я тоже летом психовать пробовал)
Заливал 5w-50, уже к смене дело шло, да решили с сударушкой в Ярославль съездить на выходные... Взял в запас литруху пятидесятки и с полным уровнем на щупе поехали... Ехал в разных режимах... И тошнил как пенсия и под двести взлетал на обгонах... Уровень как был у верха, так и остался там ) Уже подумываю перейти на пятидесятое окончательно. Мотор вааще шепчет. На приём даже показалось что резвее стал. В общем такие вот дела с маслом. А с маслоуловителем... Решил его доработать ))) Потом покажу ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Олек (17.01.2019)
alexandr-dr-dr (17.01.2019)
Последний раз на "зиму" залил, "идемтцу" 0W20, оставалась последняя канистра. Перед этой заменой, уже было "идемитцу" 5W30. Пробег около 82-х тысяч, замена на 7,5 т.км., уровень стабильный. За пять лет эксплуатации долил две литрушки, "идемитцу" 0W20. Уровень держу на "максимальной" метке. К японскому маслу "идемитцу" пришел как зарегистрировался на нашум форуме, в январе 2014-года. После первого круга можно и о 5W40 подумать, все к этому идёт.
Всем удачи, выбор за каждым из вас!