Я нигде не говорил, что оно греется до таких температур. Если разогрелось - его менять можно сразу :) Чтобы получить "состаренное" масло. Вот, нашел одну из статей на эту тему
https://www.kolesa.ru/article/kogda-...otornogo-masla
По датчику температуры в масле особо ничего не понятно, кроме общего состояния - есть перегрев / нет, и можно относительные показания сравнивать. Например, при нагрузке нагрев даже на несколько градусов означает, что температура в наиболее "горячих" точках возросла значительно. Но, естественно, это повышение компенсируется большим количеством масла и охлаждением, поэтому в среднем по датчику вырастает не сильно. Основной расход ресурса происходит при нагревах значительно выше среднего некоторой небольшой части масла, которая соприкасается с наиболее горячими частями двигателя и очень быстро теряет свои свойства. Если бы таких точек не было, и масло было бы везде средней температуры, как по датчику, то ходило бы оно очень долго.