А ну да, у Вас же и на климате крутилка, вместо кнопок.появился хруст заслонки при понижении температуры крутилкой.
А ну да, у Вас же и на климате крутилка, вместо кнопок.появился хруст заслонки при понижении температуры крутилкой.
Докладываю обстановку. Со стороны моторчика заслонки НЕТ!!! Снять блок моторчика так и не удалось. Чтобы его снять надо снимать торпедо и нижнюю панель. Смог тока кое-как сдвинуть его в сторону, чтобы залезть рукой в отверстие. Но там нащупал только радиатор над отверстием (4 часа потрачено в пустую)
Было решено двигаться дальше. Снимаю торпеду. 25 минут и торпеда у меня в руках Но тут меня ожидало небольшое огорчение. Зяглядываю в вентиляционные отверстия и вижу смесительную заслонку в самом низу (прямо над радиатором). Туда даже руку не засунуть. Печалька
Кстати заслонка какая-то прозрачная и их у меня оказывается две (двухзонный климат)
И еще торпеда хорошо глушит все звуки из под нее. Без торпеды звук от заслонке вообще ужасный.
На этом пока все. Буду колхозить хитрую насадку на пылесос
История закончилась заменой Блока отопителя по гарантии. Спасибо ОД
Проблема была не в осколках. После авто мойки при попадании в блок влажного воздуха наступала тишина. Следовательно там просто напросто все высохло.
Вот видео со звуком
https://cloud.mail.ru/public/FEtW/K8RH4dqz7
dimucho (01.12.2015)
Прочитал Вашу ситуацию. Тут 2 варианта:
1. Да, на самом деле возможно высохла смазка в приводах направляющих. Вот тут
Но, как правило, там просто шуршащий звук будет и еле заметный, а тут хруст, а это второй вариант.
2. Хруст при движении заслонок может происходить из-за проскакивания звездочки, что мало вероятно, он был бы намного звонче как трещетка.
Или из-за повреждения/соскока с направляющей пластиковой мембраны самой заслонки (она прозрачная), которая цепляет корпус климата изнутри. Смотрим фото.
А вот что точно могло произойти должно показать вскрытие.
- - - Добавлено - - -
А можно глянуть на бумаги по замене климата? Интересно какие процедуры проводились, какой регламент указан, сколь заняла процедура замены?
dimucho (01.12.2015)
Прикол то в том, что климат автоматический и он сам управляет заслонками по мере прогревания салона. И я еду, а он мне песни такие вот начинает петь
К вашему сожалению в ближайшие 3-4 года (а может и больше) со своим авто не расстанусь. Машина очень нравиться, даже не смотря на такие недоразумения.
- - - Добавлено - - -
Интересные у вас фото. Это ваши личные или где-то с интернета взяли? Я искал, но почему-то ничего подобного не нашел((
У меня был и шуршащий звук и хруст. После авто мойки несколько часов была тишина, потом по мере высахания появлялось шуршание и за следующие два дня шуршание медленно перерастало в хруст.
Вскрытие никто не делал. Думаю блок отправят в Москву, а что там с ним будут делать я уж не знаю. Я бы сам вскрыл, разобрался что к чему и исправил бы, но у меня еще гарантия и не хотелось возиться с хладагентом.
Бумаги чуть позже сфоткаю и выложу
Valedjio (01.12.2015)
Больше бумаг по климату никаких не дали. Может под кодом операции 883911 подразумевается весь комплекс работ связанных с заменой блока климата
Не могу сказать сколько точно меняли климат, потому, что делали еще и другие работы с машиной
В общем отдал машину в 9 утра и к 8 вечера машина была готова к выдаче (11 часов)
Что делали:
1) Технологическая мойка
2) Замена скоб направляющих суппортов
3) Замена передних опор стоек амортизаторов
4) Сход-развал
5) Перепрошивка головного устройства
6) Ну и замена Блока отопителя