Сообщение от
band_eros
Позови спеца с приборчиком (перекупа) и померьте толщину лакокрасочного покрытия, если по покраске все родное и в ПТС будешь первым владельцем, то я бы взял, но перед этим посмотрел бы машину вдоль и поперек.
При замене двигателя дилер должен был внести изменения в птс + пакет документов на новый двигатель.
В ПТС посмотри дату выдачи и сравни с датой выпуска авто. По хорошему разница должна составлять не более 2-х месяцев (+/- немного).
Если в ПТС на первой странице указан уже новый двигатель, то значит ПТС меняна (дубликат). Вот тут я бы начал сомневаться в разумности покупки. Дальше я проверил бы состояние тормозных дисков (потерты или новые, это сразу видно даже при малом пробеге), наличие пупырышков на резине (на беговой дорожке они должны быть) и пыли в потаенных местах салона и под капотом, состояние воздушного фильтра двигателя и салона (хотя их могли поменять). Можно и машину попросить поднять, глянуть что там. Все следы эксплуатации от наметанного глаза не спрятать. Салон новой машины должен соответствующе пахнуть и быть облеплен всякими стикерами (у меня они были на щитке приборов, на магнитоле), пленочка на эмблеме тойота на руле, зеркала не должны быть заляпаными и т.д. Посмотри состояние руля, пощупай его и сравни тактильные ощущения с машиной, на которую нет скидки. Абсолютно новый руль сразу видно (чувствуещь) хоть в коже, хоть голый.
Обязательно надо попросить наряды на работу по замене двигателя, в них полюбому должна быть указана причина замены двигателя. И на авто будет 3 года гарантии. Удачной покупки!