+ Ответить в теме
Страница 3 из 36 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 356

Тема: Замена масла в МКПП на e180

  1. #21
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Редис Посмотреть сообщение
    но там только резьбовая пробка под внутренний шестигранник.
    Нет,там реально пробка под обычную головку,не помню какого размера(19,22,24).Здесь на форуме наверное нет фоток про неё.
    Вот видео иностранец снимает,на пробку пальцем укажет:

    https://www.youtube.com/watch?v=lDWHXT7xwwo

  2. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    silius (03.12.2016),Редис (03.12.2016)

  3. #22
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.02.2014
    Сообщений
    1,129
    Corolla Стандарт
    260 34
    Город
    Свердловская обл.
    Двигатель
    1.3
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    18 Сообщение(я)
    вот раньше в 099 4 литра лукойл полусинетику 5\40 в коробку залил и катайся.и что интересно ведь работали и не ломались коробки то.

  4. #23
    Завсегдатай
    Регистрация
    07.08.2016
    Сообщений
    1,177
    Corolla e150
    463 433
    Город
    Самара, Тольятти
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП 5-ст.
    Цвет
    Красный (3E5)
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    86 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
    Нет,там реально пробка под обычную головку,не помню какого размера(19,22,24).Здесь на форуме наверное нет фоток про неё.
    Вот видео иностранец снимает,на пробку пальцем укажет:

    https://www.youtube.com/watch?v=lDWHXT7xwwo
    Оба болта (сливной и заливной) - это обычные болты на 24. Крутить только головкой, т.к. для накидного ключа там нет места. Мой Вам совет: не снимайте колесо. Проще найти яму и снять защиту. Из под машины менять масло гораздо удобнее. ИМХО. P.s. перед тем как соберетесь менять, посмотрите на джапанкатс: есть ли там подкладочные кольца под болтами. У меня на коробке вроде не было.
    Corolla E150, 2008 г.в., МКПП 5-ст. Регион: Самара, Тольятти.

  5. #24
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от durandin Посмотреть сообщение
    есть ли там подкладочные кольца под болтами
    Есть,я оставлял старые,по виду алюминий.На фотке FVL новые лежат в пакетике.

    Цитата Сообщение от chertik Посмотреть сообщение
    вот раньше в 099
    Какое то время лили моторное масло,потом отказались и пошло трансмиссионное.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от durandin Посмотреть сообщение
    Проще найти яму и снять защиту.
    На машинах с пятиступенчатой коробкой всё легко и просто с ямы,заливная-контрольная пробка в замечательном доступе,на шестиступенчатой не так.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    durandin (03.12.2016)

  7. #25
    Banned
    Регистрация
    15.07.2013
    Сообщений
    9,500
    Joe Black © DragStar
    3,225 964
    Город
    Суровгород
    Двигатель
    400CC
    КПП
    В спорт забыл переключить...
    Цвет
    Chrome
    Год
    1998
    Фотографии
    99
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    А как?

  8. #26
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Гоголь Посмотреть сообщение
    А как?
    А всё не так,пробка заливная(контрольная) на 6мкпп находиться очень в не удобном месте,с ямы можно кое как изловчится её открутить,да и то потребуется пыльник отодвинуть.Сняв колесо и пыльник,доступ к пробке будет прекрасен без всяких ям(на фото выше видно),единственное при заливке надо как то машину без колеса выставить ровно.
    На 5мкпп пробка на самом видном месте,смотрит вперёд по ходу движения авто,ни какого гемороя,но только с ямы.На роботе не знаю,помнится геморно,что то мешает,там всяких причендалов висит.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Гоголь (03.12.2016)

  10. #27
    Завсегдатай
    Регистрация
    14.12.2013
    Сообщений
    1,410
    Corolla Классик Плюс
    269 618
    Город
    Озерск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
    Здесь на форуме наверное нет фоток про неё.
    ...Вот видео иностранец снимает,на пробку пальцем кажет:
    вот все приходится за этих иностранцев делать

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ЗАЛИВНАЯ ПРОБК&#10.jpg 
Просмотров:	1764 
Размер:	43.4 Кб 
ID:	14930

    - - - Добавлено - - -

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ЗАЛИВНАЯ ПРОБК&#10.jpg 
Просмотров:	1520 
Размер:	46.4 Кб 
ID:	14931

    миниатюру не смотреть, эта нечаянно
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	КОНТРОЛЬНАЯ ПР&#10.jpg 
Просмотров:	619 
Размер:	117.1 Кб 
ID:	14929  
    Последний раз редактировалось silius; 03.12.2016 в 21:31.

  11. 6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Evg9e7n3 (26.02.2017),Pavlin (10.07.2020),Serega (25.04.2021),chertik (03.12.2016),Алексеич (04.12.2016),Редис (04.12.2016)

  12. #28
    Старожил Аватар для FVL
    Регистрация
    28.11.2016
    Сообщений
    293
    RAV4
    141 74
    Город
    31
    Двигатель
    2.0
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    10 Сообщение(я)
    Я менял таким способом.
    Снимал колесо, затем пластиковую защиту (4 пистона и отодвинул в сторону),открутил пробку.
    Из под капотного пространства (где-то в этом месте) между воздушным фильтром и аккумулятором просунул трубку.
    Вставил в коробку трубку (шланг), залил в воронку два литра масла, затем поставил колесо (что бы ровно стояла) и повернул руль до упора влево.
    Долил 400 гр, поглядывая на заливное (контрольное) отверстие, наживил пробку, снял колесо и затянул пробку, поставил на место пластиковую защиту, поставил колесо, всё!
    Всю процедуру выполнял в тёплом боксе не спеша. Использовал набор головок (шестигранник) и фонарик.
    Прокладка сливной и заливной пробки (необходимо 2шт) 12157-10010 их можно и не менять, родные на вид толще.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20161205_090104.jpg 
Просмотров:	1159 
Размер:	92.1 Кб 
ID:	14938Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20161205_090223.jpg 
Просмотров:	988 
Размер:	33.9 Кб 
ID:	14939Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20161205_090232.jpg 
Просмотров:	998 
Размер:	32.7 Кб 
ID:	14940
    Последний раз редактировалось FVL; 05.12.2016 в 09:09.

  13. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    chertik (04.12.2016),silius (04.12.2016),Алексеич (04.12.2016)

  14. #29
    Завсегдатай
    Регистрация
    14.12.2013
    Сообщений
    1,410
    Corolla Классик Плюс
    269 618
    Город
    Озерск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    как я менял масло. *(в точности не повторять! можно сделать лучше )
    сначала долго готовился. в сентябре купил масло у дилера (в надежде, что не подделка). скопировал в техдоке, повесил на дверь в прихожей, что бы постоянно напоминала о необходимости сделать. Все подзабыл. Наконец собрался, скидал в одну коробку, масло, поддон, приспособы для заливки в МКПП, отдолбил лед и наст перед воротами, так как не открывались. . наконец поехал в гараж, взяв, сдуру, с собой книжку с картинками. Приехал, загнал, начал искать пробки. Сливную под шестигранник быстро нашел, полез наверх, как бы думаю изгалиться, фильтр не снимать. О, вижу, такая же пробка под шестигранник сверху, рука пролазит. Почистил ее. Смутные воспоминания, что писали про накидную головку. Посмотрел фотки в планшете, слизанные с ютуба – точно там пробка под головку. Высматривал, высматривал, наконец увидел ее – надо снимать корпус фильтра. Забыл про скачанный техдок, глянул говнокнигу: «снимите сливную пробку, слейте масло, заверните обратно, там типа прокладки нет, так точно обработано, но для верности намажте герметиком". Выкрутил пробку, что-то «бряк», смотрел, смотрел, ничего не увидел, решил, что то с подвески упало, ледышка или камешек. Слил масло, намазал пробку герметиком, завернул, начал заливать. Залил литруху, в освободившуюся емкость слил литр отработки. Залил второй литр, начал сливать отработку – бинго! – на дне проявилась прокладка. Тут же вспомнилд про техдок, посмотрел – а там про нее написано. Ёптудей. Позвал соседа, открутил сливную, зажал отверстие пальцем, он надел прокладку, пока нацелился и завернул, естественно облился энным количеством масла. Поехал домой. Так как непонятно, сколько вылилось и сколько теперь восполнять, сегодня поехал в гараж, открутил контрольную пробку и долил через нее, как и требовал техдок.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	1320 
Размер:	127.0 Кб 
ID:	16005Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	1419 
Размер:	131.6 Кб 
ID:	16006
    На фото зеленым обозначена пробка, через которую заливать, красным – неизвестная пробка под шестигарнник (один в один как сливная)

  15. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Black (27.02.2017),Serega (25.04.2021),SergSl (26.02.2017),chertik (27.02.2017),Алексеич (26.02.2017)

  16. #30
    Старожил
    Регистрация
    17.09.2014
    Сообщений
    236
    Corolla e160 Классик
    66 3
    Город
    Новый Оскол, Белгородская обл.
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Не подскажите где в техдоке посмотреть замену масла 6мкпп?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от silius Посмотреть сообщение
    как я менял масло. *(в точности не повторять! можно сделать лучше )
    сначала долго готовился. в сентябре купил масло у дилера (в надежде, что не подделка). скопировал в техдоке, повесил на дверь в прихожей, что бы постоянно напоминала о необходимости сделать. Все подзабыл. Наконец собрался, скидал в одну коробку, масло, поддон, приспособы для заливки в МКПП, отдолбил лед и наст перед воротами, так как не открывались. . наконец поехал в гараж, взяв, сдуру, с собой книжку с картинками. Приехал, загнал, начал искать пробки. Сливную под шестигранник быстро нашел, полез наверх, как бы думаю изгалиться, фильтр не снимать. О, вижу, такая же пробка под шестигранник сверху, рука пролазит. Почистил ее. Смутные воспоминания, что писали про накидную головку. Посмотрел фотки в планшете, слизанные с ютуба – точно там пробка под головку. Высматривал, высматривал, наконец увидел ее – надо снимать корпус фильтра. Забыл про скачанный техдок, глянул говнокнигу: «снимите сливную пробку, слейте масло, заверните обратно, там типа прокладки нет, так точно обработано, но для верности намажте герметиком". Выкрутил пробку, что-то «бряк», смотрел, смотрел, ничего не увидел, решил, что то с подвески упало, ледышка или камешек. Слил масло, намазал пробку герметиком, завернул, начал заливать. Залил литруху, в освободившуюся емкость слил литр отработки. Залил второй литр, начал сливать отработку – бинго! – на дне проявилась прокладка. Тут же вспомнилд про техдок, посмотрел – а там про нее написано. Ёптудей. Позвал соседа, открутил сливную, зажал отверстие пальцем, он надел прокладку, пока нацелился и завернул, естественно облился энным количеством масла. Поехал домой. Так как непонятно, сколько вылилось и сколько теперь восполнять, сегодня поехал в гараж, открутил контрольную пробку и долил через нее, как и требовал техдок.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	1320 
Размер:	127.0 Кб 
ID:	16005Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	1419 
Размер:	131.6 Кб 
ID:	16006
    На фото зеленым обозначена пробка, через которую заливать, красным – неизвестная пробка под шестигарнник (один в один как сливная)
    Не подскажите где в техдоке посмотреть замену масла 6мкпп?

+ Ответить в теме
Страница 3 из 36 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя