Привет всем! Подскажите нужно ли обрабатывать кузов по-старинке? Понятное дело все хотят покататься 3 года и продать! А вдруг не получится....
Привет всем! Подскажите нужно ли обрабатывать кузов по-старинке? Понятное дело все хотят покататься 3 года и продать! А вдруг не получится....
Я с нуля сразу обработал у дилера.
ну если планируешь на ней лет 10 кататься,то обработай
sashok (15.06.2015)
хотел после покупки, но дилер отговорил, мол зачем, кузов защищен и т.д., типа лишняя трата денег, не думаю что им просто было лень, ето ведь их деньги, может и правда не стоит тратиться, лично я забил, я не видел еще ни одной ржавой тойоты если честно, не думаю что они все обработаны были, так что на любителя, днище - да, еще арки можно, а остальное думаю не стоит
На новой королле днище замазано заводской мастикой и мазать поверх ещё чем то не вижу ни какого смысла,ещё не известно как поведёт себя заводская мазута с той чем намажут.Королла 150 с совершенно голым дном,ни кто там ни чего не мазал,а машинам уже по 8 лет если считать с 2007-го,но у них металл обработан в ванной каким то мудрым способом(не помню,лень искать).Новая королла видимо такой обработке не подвергается раз мажут там всё.Зато на новой шумка от этой мастики имеется в отличии от старой модели на которой каждый камешек с дороги стучит по днищу как по пустому ведру.
Ferr1um (15.06.2015)
В новой королле металл обработан так же как и в вашей старой-технология обработки такая же если не лучше,так что не обольщайтесь
Ferr1um (15.06.2015)
.....с днищем понятно. а короба??