Спасибо всем за ответы!
С Вашей помощью удалось выяснить маркировку оригинального подшипника - NSK 608DW (Indonesia). Буду искать аналог или такие же.
Вот еще ссылка, тут описана замена тех же подшипников, только на Хонде Аккорд, но моторы похоже у нас полностью идентичны.
Сам ранее с помощью друга автомеханика уже разбирал двигатель. Причиной разборки стали - свист и гудение, ранее в холодную погоду, потом уже после каждого запуска двигателя на любой скорости. Набили смазкой подшипники, думали поможет. Но нет, свист пропал, а гудение осталось. Фото подшипника сделал, но позже оказалось, что получилось оно плохого качества и разобрать, какие там буквы или цифры не представлялось возможным )) Да, белую пластиковую втулку грели промышленным феном, температура 300-350 С. Потом перед сборкой так же нагревали эту втулку, чтобы одеть ее обратно.
Ещё раз всем спасибо за помощь.