Если судить по работе климата - логика там простая.
Рециркуль на климате включается когда в горячую на солнце машину садишься.
Там климат ставится на максимальные обороты, включается кондей и рециркуль.
Это чтоб максимально быстро салон охладить.
Потом рециркуль отключается, при достижении заданной температуры, и далее климат работает на малом газу без рециркуля.
В общем, очевидно, что включается рециркуль для максимально быстрого охлаждения салона, потом он не нужен.
Ещё, я думаю, рециркуль можно вручную включать, чтоб ядрёно-неприятные запахи в салон не тянуло.
При проезде мимо свинофермы, или коровника, к примеру. )))