Такой тоненький!? У меня есть только от старой стиралки (15 мм), думал мал будет. Спасибо, успокоили.
Защита поддона только заводская скорее всего. Впереди пластиковый пыльник.
Такой тоненький!? У меня есть только от старой стиралки (15 мм), думал мал будет. Спасибо, успокоили.
Защита поддона только заводская скорее всего. Впереди пластиковый пыльник.
И ещё. За нехваткой лишних средств принял решение - после замены помпы, временно долить в систему (если конечно придётся) обычную самую дешёвую недейоннонизированную дистиллированную воду.
Машина уже старая (пробег за 200), поэтому не рассчитываю на ещё 160000.
Возможно чуть позже заменю всю ож, но однозначно не на неадекватно дорогую тойотовскую SLLC.
ВОПРОС - на какую "красную" жижу всего-лучше перевести Короллу?
Последний раз редактировалось Andrey_5; 15.03.2017 в 13:29.
Герасимов (14.03.2017)
TCL LLC00864 японский пр-ль. 400 р за 2-л банку.
Оранжевый наверно? http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174#&&F=1_-10_2279)
Тоже присматриваюсь к CoolSream. Спасибо! Скорее всего им и долью, только красным. Литра думаю хватит.
Герасимов, если даже тазик под помпу не подставлять, теряшь 0,6 л антифриза максимум, Если подставлять и того меньше. Доливая 0'6 л дистиллята имеем 45% состав, это температура замерзания -35, температуру кипени снижаем на 2 гр. со 108, до 106.
Зачем мешать, если тем более менять не собираешься?
А ещё лучше купить у дилера литр готового SLLC за 400р максимум. И забыть навеки. И ничего не гуглить, нв предмет совместимости.
Вариант свой предлагал для замены, а не долива.
Герасимов (15.03.2017)
А вдруг что-то пойдёт не так и потеряю часть драгоценной SLLC.
Лучше заранее подстраховаться, узнать что можно долить в SLLC кроме дистиллята.
И CoolSream и CLL (SCLL) жидкости карбоксилатного типа, а значит в принципе совместимы за исключением некоторых факторов, для старого автомобиля малозначимых.
Вариант покупки готовой жижи у дилера не рассматриваю в виде недоступности такового.
Свершилось! Помпу наконец-то заменил.
В принципе, всё как у всех. За исключением некоторых нюансов:
1. С радиатора слилось всего около 4 литров. Сливал на холодном моторе довольно долго, около получаса.
Шланг для слива нужен внутренним диаметром 5-7 мм., может кому пригодится информация.
2. Жидкость оказалась чистейшей, прозрачной но красного цвета. Сравнил с CoolSream-RED, один в один по колеру. Уверен на 100%, что во время эксплуатации жидкость не меняли и не доливали. Получается, что у меня на заводе залили LLC? А может это сделал дилер?
3. При демонтаже старой помпы вытекло не более 100 мл.
Без проблем залил обратно "старую" жидкость, при этом никакие шланги не обжимал, не столкнулся и с "завоздушиванием" как пишут некоторые. Пару раз пришлось долить до "максимума", доливал наш CoolSream, потребовался ровно литр. Сейчас уровень стабилизировался.
При демонтаже ремня "на ощупь" постарался запомнить степень его натяжки.
Безмена у меня нет, и если бы даже он имелся всё-равно не представляю как в таком тесном пространстве им воспользоваться?
Когда ставил ремень (решил оставить старый, на вид в отличном состоянии) натяжник затянулся чуть дальше (примерно на 1 мм.) старой метки.
Вопрос: - Было-ли у кого, чтобы "перетянули" ремень и во что это вылилось?
На вид и "на ощупь" при довольно-сильном нажатии пальцем прогиб примерно 4-5 мм. Но всё-равно сомневаюсь...
PS. В результате ремонта мотор "зашептал", на холостых теперь его практически не слышно.
PS. Люфт на старой помпе был просто огромный, миллиметра полтора, но ничего не заклинило и не потекло. Молодцы японцы!
Герасимов, аналогично в 2014 заскрежетала помпа в столице при поездке домой из Белгорода, хорошо заехал к брату повидаться, вышел а она аж трещит при работе. Так вот слился тоже красный антифриз, явно не розовый. Розовый я видел на первой машине, а тут тоже красный. Морда у машины никогда не снималась и помпа стояла родная, кто мог поменять антифриз до 85 тыс.км, понятия не имею, до сих пор загадка почему он красный. Но зато на доливку уже знал что покупать. Этим летом запланирована замена антифриза, негоже так долго катать красный антифриз, уже 135 тыс.км будет. Вот заказал TCL power coolant, аналог superLLC.
Герасимов (12.04.2017)