по больше пи*дите станет скоро не секрет ставил такие вещи работает на ура просто все курочат и уходят
по больше пи*дите станет скоро не секрет ставил такие вещи работает на ура просто все курочат и уходят
андрей нечетов, а вы серьезно думаете, что это большой секрет? Профессиональные угонщики читают форумы, чтобы узнать: что? где и как? Это для нас, обывателей это страшная тайна, и мы не в курсе данной "темы". Тем кому надо, все прекрасно знают. И вообще, при желании, на эвакуатор и нафиг ваши блокировки никому не нужны. Вот например, многие ли владельцы Prado в курсе, как легко можно обойти штатную систему охраны, что рядом с лючком бензобака идет "коса"?
Yugin (10.04.2015)
Ну, конечно против лома нет приема, но думаю пускай лучше этот прием будет, можно еще штырь на КПП поставить. Я ведь не бросаю машину не пойми где и на весь день, как тут одна дамачка из Москвы писала. Большинство воров стараются не связываться когда обнаружат несколько препятствий, а этого и надо постараться сделать. А по поводу пи..ть не пи..ть, я же не описываю где поставил и где чего оборвал. И еще, на другой машине,я включал тумблер и вырабатывал весь бенз, так что если кто залезет не будет понимать почему не заводится, движок крутит и не одной вспышки.
Алекс, согласен с вами. Про штырь на КПП вспомнил. Тоже думал про данный девайс в свое время, но посмотрев на видео ниже, решил для себя, что ненужная цацка. Процитирую себя.
Алекс (10.04.2015)
Если говорить о механических средствах, то оптимальный вариант - замок рулевого вала, например Гарант. Если не лениться его запирать каждый раз, он может реально спасти машину при попытке угона.
Секретка тоже хороша, особенно на случай кражи ключей и меток, когда другие средства могут и не сработать. Но блокировка должна быть точно не по бензонасосу и не под рулем. Иначе даже малограмотные угонщики могут суметь её обойти, и машина уйдет.
Шунтирование дпкв, лучше в неск. своих уник-ных местах + перепиновка длс, и все. И пойдут дальше, знать будут что за хрень, да искать не будут. 95% других машин с пином для валет по умолчанию в заводском значении ездят, имея недешевые сиги, балбесы.
андрей нечетов (10.04.2015)
Чаще их не пытаются открыть . Ведь в районе АКБ ,можно переключить тягу коробки передач .
Замок "мультилок на коробку " блокирует ручку переключения в салоне .