Так же происходит на исправной машине, если поймать ключом положение между ACC и On, когда один IG в замке замкнут, а второй еще нет, карлсон крутит. Один IG c акума, второй через Alt (он на 120a, не на 100), а перенапряжение или переполюсовка - это Alt - классика, так что кипеш раньше времени пока )