Вообщем поменял задние сайленты на рычагах передних, были порваны по 5 мм с каждой стороны, брызгал жидким ключом в щель подрамника,открутились впринципе почти без гемора, но болты сухие, то есть в эту щель брызгать нет смысла! при сборке смазал их графитовой смазкой!
Передние не стал менять, хотя их тоже купил, но посмотрели на них а они как новые!
alexandr-dr-dr (23.04.2018),nechaev2000 (07.01.2021),Алексеич (23.04.2018)
Жуть какую-то рассказываете. У меня вроде все без смазки и вэдешки открутилось без гемора, тоже 10 лет на родных каталась. Сначала пневмой немного потресли, а потом ключом большим все открутилось спокойно.
Здравствуйте. Принимайте в компанию. Камрады, осваиваю потихоньку 150 кузов, перешел со 120-го. Махнул вкруг все сайленты, такое ощущение, что машина стала чуть выше. Это нормально? Или в сервисе накосячили? Начитался, что сайленты под нагрузкой нужно ставить и т.п., если так не сделать, все насмарку. В общем, сам себя напугал как смог ) Еще подрамник снимали, варили там что-то, типа открутить не смогли, велели на развал после сотни пробега ехать. По ощущениям, машина стала собраннее вроде, плотнее едет. Еще при правом резком повороте отчетливый резиновый визг был пару раз. Потом, как ни старался - повторить не смог. Сайлент "садился"?
nechaev2000 (07.01.2021)
Если действительно кажется что машина стала выше, то это как бы не хороший знак. В таком случае Вам необходимо ослабить все сайлентблоки которые были заменены и затянуть их снова. Задние с\блоки на передних нижних рычагах можно не трогать. Автомобиль при этом должен стоять на колесах, как бы под нагрузкой. Перед тем как затягивать, неплохо было бы посадить в автомобиль пару одинаковых по весу друзей. Если затягиваете перед, то усаживаете их на передние сиденья, если протягиваете сайлентблоки балки, то соответственно на задние. Подрамник снимали видимо по причине неотркручивания передних болтов нижних рычагов. Перезатяните сайлентблоки и обязательно сделайте регулировку р\схождения тк демонтаж подрамника существенно влияет на результаты развала. Да и этот визг не есть хорошо. Обратите внимание на калибровочные отверстия в задней части подрамника и кузова. Они должны совпадать. В принципе это может сделать и развальщик если Вы его предупредите о демонтаже подрамника.
БЫТЬ ДОБРУ
Mixa312 (27.11.2023),electrovovik (20.07.2020),nechaev2000 (07.01.2021)
Да я никак не представляю ( Потому и пришел за помощью.
- - - Добавлено - - -
Мне, похоже, придется ехать в другой сервис для проверки всей работы по смене сайлентов... Если ту же помпу, ремень, диски с колодками ума хватает сменить, то с сайлентами ни места, ни рук... Опять траты, похоже рано обрадовался (
@nickodim, Вы вот что...
Включите сарафанное радио в вашем городе и узнайте адекватный развал\схождение. Попросите мастера прям на развальном стенде перезатянуть сайлентблоки. Эта процедура не займëт много времени и человеку с опытом это- не составит большого труда. Тем более если это всë дело делать пневмоинструментом. Ну а потом сразу и развал попоправите ;-)
- - - Добавлено - - -
Максимум у Вас уйдëт из кармана тысячи две... Это я имею в виду с\у защиты, перетяжку с\б и развал\схождение ;-)
Максимум!
БЫТЬ ДОБРУ
nechaev2000 (07.01.2021),nickodim (20.07.2020)