Рулевая рейка. Стук в руле.

[ДМИТРИЙ1982]

всем доброго вечера, подскажите какието стуки в районе перелних колес. подвеску всю посмотрели все в отличном состоянии, грешу на рулевую рейку похоже она начинает разбалтыватся, подскажите на что первое надо обращать внимание, как проверить люфты и избежать дальнейшего серьезного ремонта! заранее спасибо!

[alexandr-dr-dr]

ДМИТРИЙ1982, и Вам доброго.
Если Вам смотрели подвеску то на рулевую рейку просто должны были обратить внимание. Люфты в рейке (в процессе диагностики) дают о себе знать именно тогда, когда проверяются рулевые тяги с наконечниками. Если при проверке рулевого чувствуются люфты а с тягами и наконечниками всё хорошо, то подозрение падает на рейку. Рейку можно проверить подёргав за рулевые тяги. Это лучше всего делать на яме. При качании тяг вверх-вниз появляются стуки. если у Вас рулевое с гуром попробуйте подёргать за тяги при работающем двигателе. Если стуки есть, значит дело в рейке. Стук в рейке отчётливо слышен в салоне, иногда передаётся на руль. Может промвал стучать. В идеале (понаписать то всего тут можно) всё равно вам нужно на диагностику ехать и акцентировать внимание на рейке.

[Гоголь]

Если определите, что стучит в зазоре вала и червяка, можно попробовать для начала подтянуть регулировочную гайку с задней стороны рейки, но аккуратно, по чуть-чуть, без фанатизма, чтобы при вращении руля, вал не "закусывал" в рейке. Проверять на закус только на вывешенных колесах и выключенном зажигании, чтобы исключить электроусилитель. Еще из разряда, бабка надвое сказала, врезка тавотницы и смазка. Дело нехитрое, но очень уж значимого эффекта может и не оказаться.

Но сначала разобраться нужно, что стучит, тяги, рейка и где именно, или промвал (шлицевое или карданчики), как уже сказали. А то и вовсе из промвала рулевой колонки отдает.

[alexandr-dr-dr]

Еще из разряда, бабка надвое сказала, врезка тавотницы и смазка. Дело нехитрое, но очень уж значимого эффекта может и не оказаться.

Тоже в начале хотел заморочиться с тавотницей но здравый смысл победил. Можно хоть десять тавотниц вкрутить но если втулку разбило то смазку по-любому выдавливать будет а тугая смазка будет не в радость при холодах. Зелёнка кастрюлевская и то при минус пятнадцати чувствуется. Втулка рулит )))) Уже к сороковнику пробега полёт нормальный (ттт) ;-)
На счёт регулировки ты прав Юраныч. Если стучит слева, то ещё не всё пропало, главное не перепыжить.

- - - Добавлено - - -

ДМИТРИЙ1982, Вы лучше поинтересуйтесь кто в ваших краях собаку съел на (если это конечно рейка) рейках ))) Вот там всё и разрулится.

[ДМИТРИЙ1982]

А карданчики стучат, наверное стук в салоне будет слышан?

[Гоголь]

Безусловно. Где бы еще эти размеры найти на 150-й фтулке, загодя, чтобы заказать. К кому попало не поедешь. ни точить, ни перебирать.
У меня три раза тьфу, хоть пока все ОК с рулевой.

[ДМИТРИЙ1982]

Безусловно. Где бы еще эти размеры найти на 150-й фтулке, загодя, чтобы заказать. К кому попало не поедешь. ни точить, ни перебирать.
У меня три раза тьфу, хоть пока все ОК с рулевой.

НЕ ПОНЯЛ!

[Гоголь]

Это был ответ на пост #4, пока писал Вашего #5 еще не было.

[ДМИТРИЙ1982]

Ясно

[alexandr-dr-dr]

А карданчики стучат, наверное стук в салоне будет слышан?

Будет и очень отчётливо, почти звонко. Карданчики, а точнее юболты - шлицевое соединение, можно попробовать подтянуть ключом на двенадцать. Только без фанатизна, хотя болты там крепкие стоят.

бывает что и в крестовинах стучит. Тут уж крестовину под замену. Не знаю как счаз, но раньше отдельно крестовин не было. Фэбэст вроде как или джи эм би выручал.
Юр, ты чего нить ведаешь про крестовины?