отличный вариант как по мне
именно на таком давлении на штатных шинах
а сильный боковой ветер и бмв 7 шатает
Последний раз редактировалось serg26; 07.04.2018 в 14:03.
С вашего позволения оставлю тут,из серии что у конкурентов.https://www.youtube.com/watch?v=JONH...ature=youtu.be
Deceuninck (06.01.2019),alexandr-dr-dr (06.01.2019),mix (05.01.2019),Сержик 2011 (05.01.2019)
Мне вот интересно, почему моторист в видео говорит о масле двояко. Типа от жидкого и некачественного. Так от жидкого или от некачественного, это разные вещи. Например я не сторонник летом лить 0w20, а на зиму залил зелёнки))), и не разу не слышал чтобы от Идемитсу 0w20 например лёг мотор. Или от густого палёного 10w60 мотор бы не лёг? Бред. Судя по убитому мотору, ему дико вжаривали. Потому как посинело и приварилось всё что могло разом.(где то я спорил по этому поводу про теплоотвод от трущихся поверхностей маслом, а мне многие твердили что нет там таких температур, от вам пример). За 50км пробега, нормальной езды, так небывает. Фига се. Разом проворот всех шатунных вкладышей, синие коренные, хана масляному насосу. Кстати клапана, шляпы, все чёрные. По моему мотор непричём. Его убил хозяин. Или в сугробе вскипятил или масло проипал, а потом как говорит моторист залили свежего, но не помогло.
У меня знакомый недавно продавал Tucson 2.0 2015г 2wd мт и был очень удивлён когда подготовленные потенциальные покупатели просили посмотреть эндоскопом в цилиндры,ничего криминального не было обнаружено,но как сказали эти спецы это редкость. Пробег на момент продажи был 65т, масло всегда 5W20.
Сержик 2011 (06.01.2019)
Двояко он говорит, потому что не знает настоящей причины произошедшего, поэтому и предполагает по ходу видео несколько вариантов, или все в совокупности, начиная от того, что воздушный фильтр не до конца вставили в корпус и двигатель забили дорожной пылью, до того, что масло лили слишком жидкое + на машине вжаривали. А то, что на ней вжаривали, можно понять даже не вскрывая двигатель - по дискам колесным. А точнее по манере их "покраски".
Да и насчет достоверности пробега тоже можно посомневаться...
А идею с плохим маслом он отбросил из-за того, что сам движок внутри был все же чистым, даже без лака. Маловероятно, что если там когда-то был гуталин, то он бы смог отмыться сам, если бы в него потом заливали только нормальное масло.
- - - Добавлено - - -
Правильно делали покупатели - современные корейцы и немцы уже сейчас пришли к современной тенденции в промышленности делать "одноразовые" вещи, которые не нужно ремонтировать - просто выбросить и купить такую же, но из новой коллекции. Само по себе, конечно, это не страшно, если владелец покупает новую вещь, а вот если он покупает такую вещь б/у, то здесь уже надо разбираться, на что обращать внимание, если неохота попасть в эт самое))
Очень хорошо помню, когда лет 6-7 назад, менеджеры в автосалонах Kia и Hyundai, говорили про двигатели "да это же атмосферники - они же будут не убиваемые". Это им позволило, в совокупности с приличным дизайном и наличием большого количества опций в комплектациях, перебить достаточно много клиентов у ВАГа и Форда, где уже тогда стояли почти поголовно на всех моделях турбо. Кто ж знал...
Я так понимаю человек купил в салоне б\у авто, как салон смог скрыть эти ужасные стуки от клиента?,неужели клиент не запускал двигатель и не подымал капот покупая б\у авто?
За 50км так ушатать мотор возможно только без масла,но масло он проверил, после салона перед поездкой, которое в моторе было, а через 50 км стали слышны эти стуки,прямо мистика какая то)), т.е позже человек услышал то что должен был слышать.
- - - Добавлено - - -
Все же это редкость,а не закономерность,65 т.км пробег вообще ни о чем,а уже доверия к таким двигателям с таким мизерным пробегом нет.
БАРИСЫЧ (06.01.2019)