+ Ответить в теме
Страница 136 из 146 ПерваяПервая ... 3686126134135136137138 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,351 по 1,360 из 1456

Тема: Вариатор

  1. #1351
    Мимо проходил
    Регистрация
    02.10.2020
    Сообщений
    6
    Corolla e160 Комфорт Плюс
    1 1
    Город
    Краснодар
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    Свист ни на что не влияет. Свистит из-за прокладки выпускного коллектора. Здесь где-то есть тема, и там же номер её указан - поменяйте, свист уйдёт.
    Нашёл тему:
    https://corolla-club.ru/showthread.php?t=3995&page=6
    Спасибо!

    Но, у меня именно при движении, на P- паркинге, на N- нейтралке нет такого свиста. Именно при движении машины, причем если при движении авто переключить на N звук не меняется, свист остается таким же.

    У вас подобная ситуация была или у вас на холостом ходу свист был?

  2. #1352
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    3,352
    королла 182 престиж плюс
    557 33
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от SleDes Посмотреть сообщение
    причем если при движении авто переключить на N звук не меняется, свист остается таким же.
    будешь так делать, проблемы точно появятся.

  3. 20.10.2020, 17:53

  4. #1353
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2014
    Сообщений
    31
    Corolla Классик Плюс
    2 6
    Город
    томск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Тролейбусный гул при движении на зад был и у меня ,менял заднии тормоз.колодки по гарантии,записал звук на смарт.,и предъявил диллеру,заменили,все ОК

  5. #1354
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    5,140
    Corolla E210
    935 1,074
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2020
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ДРЕВНИЙ Посмотреть сообщение
    заменили,все ОК
    Что именно заменили?

  6. #1355
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    3,352
    королла 182 престиж плюс
    557 33
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    у айдемитсу появилось новая CVT масло, как заявлено полный аналог FE, видимо они пойшли потому же пути, что и с ATF, впринципе правильно, вот только цена как у айсин уже, а не давно была по 500р за литр(((
    30041103750 IDEMITSU ATF Type-TLS-FE

  7. #1356
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    3,352
    королла 182 престиж плюс
    557 33
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    заказал я себе на следующую замену IDEMITSU CVTF TYPE TLS-FE, по ТТХ лучше FE, ЕС и CFEx

  8. #1357
    Завсегдатай Аватар для Hard22
    Регистрация
    07.04.2014
    Сообщений
    389
    Corolla e160 Комфорт
    105 61
    Город
    Tver
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    8 Сообщение(я)
    Так какое масло брать для вариатора?

  9. #1358
    Старожил Аватар для FBI
    Регистрация
    24.08.2014
    Сообщений
    237
    Corolla e210
    78 5
    Город
    Moskva
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2020
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Hard22 Посмотреть сообщение
    Так какое масло брать для вариатора?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ЮНАЙТЕД.jpg 
Просмотров:	120 
Размер:	184.7 Кб 
ID:	25081 я вот такую залил 5 литров...

  10. #1359
    Завсегдатай Аватар для Hard22
    Регистрация
    07.04.2014
    Сообщений
    389
    Corolla e160 Комфорт
    105 61
    Город
    Tver
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    8 Сообщение(я)
    Я имел в виду FE или TC

  11. #1360
    Завсегдатай Аватар для Ram0nRa
    Регистрация
    05.12.2019
    Сообщений
    741
    Corolla e160 Стиль
    222 99
    Город
    Krasnodar
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    113 Сообщение(я)
    Вопрос к владельцам вариаторов, я вот больше года ездил и как-то не замечал такую особенность его как бы так сказать залипания на определенных оборотах ДВС при полном сбросе газа, при этом нет ни рывков ни пинков, которые можно ощутить органами чувств .

    Я как заметил примерно месяц назад стало клинить буквально на этом, но ща вроде отпустило, езжу как раньше не обращаю внимания, если на тахометр не смотреть, то никаких аномалий не ощущается.

    Итак это заметно только в городском режиме, варик как бы залипает на 1300-1400 об/мин, вот я подразогнался допустим до 40-60 км/ч, бросил педальку газа авто катится накатом, а обороты на 1300 (иди 1400 но мертво) встали и все и так пока до не знаю 20-30 км/ч, потом сброс до 1000 об/мин на таких оно вроде катится даже на ХХ, потом при полной остановке сброс до минимальных 600-700, при этом если катиться ну допустим 40 км/ч потом нажать на газульку обороты всегда только понимаются выше той мертвой точки залипания в 1400 об/мин, но если газ бросить то падают назад на 1400. В общем такая особенность что обороты с 700 до 1400 авто как бы избегает (есть редкая промежуточная точка в 1000 об/мин), чуть дал газу обороты уже в районе 1400 и выше, а вот плавного набора синхронно оборотов и скорости (ну набор еще это еще может быть надо постараться специально и может получиться), но сброса синхронно скорости и оборотов с 1300-1400 об/мин до ХХ нет, при этом на более высоких оборотах такого ощущения залипания нет, набор и сброс относительно синхронно происходят.

    Нет ну есть залипания на высоких оборотах тоже, допустим педаль в пол и разогнался при обгоне до 5000 об/мин, газ просил полностью и обороты как бы залипли, но этот мне нравится, ДВС продувается, охлаждается, расход топлива в это время равен нулю, стоит только прикоснуться к педали газа обороты тут же падают и становятся на адекватные скорости и падают плавно с потерей скорости если педаль газа сброшена или нажата но не много.

    В общем - то это торможение трансмиссией и это понятно, но у всех ли залипания именно на 1300-1400, возможно это не спроста, на таких оборотах синхронно держать ДВС и трансмиссию возможно только с относительно нестабильной работой ДВС с негативными последствиями (перекладка поршней та же) и производитель решил проблемку именно так, ведь автомобиль ведет себя комфортно, предсказуемо и плавно. Пробовал сбрасывать клемму на 30 минут и заново откалибровал варик в ТечСтрим - изменений 0.

+ Ответить в теме
Страница 136 из 146 ПерваяПервая ... 3686126134135136137138 ... ПоследняяПоследняя