да, 20ка.
А что даст профиль? это не паспорт по нему в голову не заглянешь.
да, 20ка.
А что даст профиль? это не паспорт по нему в голову не заглянешь.
112
193
40000 подходит вот голову и чешу как лучше поступить
По поводу снятия поддона - его нет смысла снимать на 40ткм, если ты купил машину новой. А если купил БУ? Снимаешь поддон а там стружка и куски железа, и есть повод над чем задуматься.
По поводу мерной трубки.
Она вворачивается вот сюда.
Дантист (12.10.2015)
112
193
electrovovik,машину купил в салоне,планирую оставить машину на ночь в теплом боксе,слить утром жидкость ,измерить сколько слилось и столько же залить,чтобы уровень остался по заводскому
3,226
964
Картинки на Версо. Магниты и жидкость. Пробег 30 тык.
Адель (03.08.2016)
453
54
А она есть?Сообщение от Гоголь
У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.
3,226
964
Ну там не ини конечо, а регулировка температуры для проверки уровня или при которой сливать излишки. Тоже с диагностическим разъемом процедура.
Ссылки на разделы не работают. Залезь ->техдок -> ходовка - > каробка К311 - > жыжа -> замена/регулировка/ и т.д.
Приезжали пацаны, рассказали новость, тоета запретила использовать аппарат для замены масла в коробках.
Не по тому, что он гробит коробки, а по тому, что его некуда подключать! Раньше теплообменник был на шлангах, а позже его прикрутили через прокладки к коробке, и шланги оставили только антифризные.
вот сейчас надо думать как это обходить.
- - - Добавлено - - -
Обычно так и делают.
Дантист (13.10.2015)
453
54
Понятно. Это делали.
А то где-то читал что после замены жижи на некоторых моделях проводят инициализацию, якобы для восстановления информации об обновлении жидкости в варике. Для нашей машины такого не нашёл.
У нас на работе не курят. Боимся что перегар сдетонирует.
3,226
964
Еще делают ини: калибровку давления, при замене например датчика давления.
Ответить с цитированием