Вариатор

[ivan.mironov]

Да заказать то можно хоть с луны. Получается если они не взаимозаменяемы, то и от праворульной не подойдёт, так же слышал из этой же информации. Жаль конечно, пробег то всего ничего. Ладно, съезжу в сервис , там видно будет. В любом случае буду ездить пока не встанет.

с Прулькой скорее всего придется колдовать, а так как этим никто особо не задавался придется потрахаться, мастерам это не надо.
А вот с вариком с рестайла думаю все намного проще, скорее всего как минимум придется поменять ЭБУ двигателя вместе с коробкой.
На 150 кузове же умельцы меняют робот на АКПП как колхозные так и заводской свап, чем 180 кузов хуже, тут даже проще как мне кажется)

[СергейNN]

На драйве есть пост, что корола 13-го года прошла 500 тыс. и вариатор с одной частичной заменой масла только сейчас начал сдавать. Пробег хоть и трассовый, но всё же!!!

Пробег говорит о многом, но не дает полной картины. Можно вариатор убить за неделю после покупки. Очень много определяет манера езды. Подвеска и тормоза - тоже самое. Кто-то ремонтирует очень рано эти узлы, а кто-то при спокойной и внимательной езде долго туда не заглядывает.

[Deceuninck]

У таксистов машина всегда ходит больше раза в 2-3 - потому что легкий режим эксплуатации, тем более если по трассе, плюс очень короткий промежуток времени.
На том вариаторе может девушка ездила одна в машине и тошнила? Тогда да, пройдет.

- - - Добавлено - - -

А вот с вариком с рестайла думаю все намного проще, скорее всего как минимум придется поменять ЭБУ двигателя вместе с коробкой.

Проблема в кан-шине. На рейстайле новая мультимедиа, новая панель, добавили диодные фары и еще куча всего. Потому 99% что поставишь - и не будет работать пол салона, а может вообще не заведется.

[ivan.mironov]

Потому 99% что поставишь - и не будет работать пол салона, а может вообще не заведется.

поставлю весь салон с рестайла и 99% подойдет pin to pin, больше повозиться придется с подсветкой кулиры с рестала. Оптика просто другие разъемы и все если говорить про диоды.

[Deceuninck]

Оптика просто другие разъемы и все если говорить про диоды.

У диодов сила тока другая, сопротивление и т.д.

поставлю весь салон с рестайла и 99% подойдет pin to pin, больше повозиться придется с подсветкой кулиры с рестала

А смысл? Во сколько денег все это встанет? Не проще купить рестайл?
Да и там может быть много сюрпризов. Задняя оптика тоже другая, вроде диодная.
А что такого хорошего в новом вариаторе?

[ivan.mironov]

Да и там может быть много сюрпризов. Задняя оптика тоже другая, вроде диодная.
А что такого хорошего в новом вариаторе?

там же не напрямую все, задняя оптика диодная встает без проблем, разъемы лишь поменять, все остальное в блок фаре.
Вопрос не в том ,что новый варик лучше, а в том, что его можно поставить без танцев с бубном. Бывают варианты, что контрактный новый варик с ЭБУ выйдет по цене старого

[Deceuninck]

Без танцев с бубном гарантированно - только ту модификацию, которая стоит на авто.

[MOZG]

А что такого хорошего в новом вариаторе?

Шестерёнка на первой передаче.

[Vet1310]

Шестерёнка на первой передаче.

Можно бусковать до усрачки

[Deceuninck]

Я правильно понимаю, что 1я передача превратилась в АКПП?
Че бы не сделать шестеренки для всех передач?