+ Ответить в теме
Страница 111 из 112 ПерваяПервая ... 1161101109110111112 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,101 по 1,110 из 1119

Тема: Вариатор

  1. #1101
    Мимо проходил
    Регистрация
    07.08.2018
    Сообщений
    12
    Corolla e160 Стиль Плюс
    3 6
    Город
    Оренбург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    2 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Евгений 71 Посмотреть сообщение
    Заехал вчера к официальному дилеру, узнать какое масло они льют в варики. Хотел купить 5 литров. Предложили масло 08886-81150. Стоит ли его брать для частичной замены?
    При каком пробеге решил поменять? Спрашиваю, т.к. сам тоже планирую менять к 50 тысячам (сейчас 46). Лить буду FE с заменой фильтров.

    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    @Евгений 71, в вариатор, с новья, льют масло FE (топливо экономия), Вам же предложили TC из двадцатилитрового ведра))) Масло TC по вязкости превосходит FE, стало быть и работает оно лучше отводя тепло и смазывая всё трущее...
    В Вариаторе очень важную роль играет давление. При морозе, скажем так градусов -25, густое масло тяжелее продавить через магистрали. Низкое давление - проскальзывание ремня со всеми вытекающими последствиями. Моё мнение...

  2. #1102
    Старожил Аватар для Евгений 71
    Регистрация
    03.09.2014
    Сообщений
    162
    Corolla e160 Стиль Плюс
    28 12
    Город
    Тула
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    [QUOTE=Дмитрий393;168597]При каком пробеге решил поменять? Спрашиваю, т.к. сам тоже планирую менять к 50 тысячам (сейчас 46). Лить буду FE с заменой фильтров.
    У меня тоже чуть больше 45 тысяч сейчас. Купил все прокладки и фильтр.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    @Евгений 71, в вариатор, с новья, льют масло FE (топливо экономия), Вам же предложили TC из двадцатилитрового ведра))) Масло TC по вязкости превосходит FE, стало быть и работает оно лучше отводя тепло и смазывая всё трущее... Мой Вам совет... Докупите ещё пять литров и произведите полную замену масла в вариаторе... Варик Вам только спасибо скажет ;-)
    Да и частичной заменой Вы вряд ли навредите...
    Я вот тоже думаю что после частичной замены ничего страшного не будет. Но как то не хочется мешать, а в розлив FE что то я нигде пока не встречал. Официалы вообще меняют без замены фильтра и снятия поддона, одна прокладка и 5 литров масла. С моим фильтром +1000р. чистка поддона и замена фильтра.

  3. #1103
    Новичок
    Регистрация
    13.01.2019
    Сообщений
    32
    Corolla e180 Престиж
    5 7
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    2 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Дмитрий393 Посмотреть сообщение


    В Вариаторе очень важную роль играет давление. При морозе, скажем так градусов -25, густое масло тяжелее продавить через магистрали. Низкое давление - проскальзывание ремня со всеми вытекающими последствиями. Моё мнение...
    Вы не правы. При более густом масле давление в системе только вырастет. От низкой температуре, давление тем более только вырастет.
    ТОЙОТА перешла на менее вязкую жидкость (и моторное масло) только из соображений экономичности, в ущерб долговечности узла.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Deceuninck (17.02.2019)

  5. #1104
    Завсегдатай Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    1,262
    Камри
    444 37
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    27 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от BEL777 Посмотреть сообщение
    Вы не правы. При более густом масле давление в системе только вырастет. От низкой температуре, давление тем более только вырастет.
    ТОЙОТА перешла на менее вязкую жидкость (и моторное масло) только из соображений экономичности, в ущерб долговечности узла.
    обычно маслонасосы комплектуются клапанами аварийного давления, которые не позволяют давлению в системе расти бесконечно, в зависимости от температуры.
    Другое дело прокачиваемость системы. Никогда не видели как масло на движке из под фильтра давит?

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Сержик 2011 (18.02.2019)

  7. #1105
    Новичок
    Регистрация
    13.01.2019
    Сообщений
    32
    Corolla e180 Престиж
    5 7
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    2 Сообщение(я)
    Видел. Об этом я и веду речь, что более вязкая жидкость (холодная более густая) создает в системе более высокое давление, потому что имеет меньшую текучесть. В этих случаях в двигателе "из под фильтра давит".
    Вы своё пояснение Евгений 71, переадресуйте.

  8. #1106
    Старожил Аватар для Евгений 71
    Регистрация
    03.09.2014
    Сообщений
    162
    Corolla e160 Стиль Плюс
    28 12
    Город
    Тула
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Тогда поясните, зачем официальный дилер льёт (небоясь) более вязкое масло, т. е. с индексом ТС. И я так понимаю меняют не первый день и не только в наши машины ( судя по озвученному остатку на складе).

  9. #1107
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    2,697
    Corolla E160
    537 654
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Евгений 71 Посмотреть сообщение
    более вязкое масло, т. е. с индексом ТС.
    что за индекс ТС? Чет не нашел такого

  10. #1108
    Старожил Аватар для Евгений 71
    Регистрация
    03.09.2014
    Сообщений
    162
    Corolla e160 Стиль Плюс
    28 12
    Город
    Тула
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Deceuninck Посмотреть сообщение
    что за индекс ТС? Чет не нашел такого
    08886-81150 у нас дилер его льёт , 20 литровая банка

  11. #1109
    Новичок
    Регистрация
    13.01.2019
    Сообщений
    32
    Corolla e180 Престиж
    5 7
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    2 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Евгений 71 Посмотреть сообщение
    Тогда поясните, зачем официальный дилер льёт (небоясь) более вязкое масло, т. е. с индексом ТС. И я так понимаю меняют не первый день и не только в наши машины ( судя по озвученному остатку на складе).
    Если бы Вы потрудились почитать эту тему, то нашли бы ответы на многие вопросы. Вкратце, суть: до 2012 г. ТОЙОТА в вариаторах К-311 использовала жидкость ТС, эти вариаторы на Авенсисах, Версах, Аурисах, Аллионах и пр. работали долго и без проблем. С 2012 г. у ТОЙОТы и др. мировых автопроизводителей началась мода на экологичность и экономичность, концерн перешел на менее вязкие моторные масла (0W20) и жидкости в ATF и CVT FE. Сервисные центры ТОЙОТА в курсе этих новомодных тенденций, но понимают, что ТС для работы вариатора не будет вредным, скорее наоборот, увеличит ресурс узла. Так же как и более вязкое моторное масло (например 5W30).
    Поэтому "официальный дилер льёт (небоясь) более вязкое масло, т. е. с индексом ТС. И я так понимаю меняют не первый день и не только в наши машины ( судя по озвученному остатку на складе)".
    Последний раз редактировалось BEL777; 19.02.2019 в 10:13.

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Deceuninck (18.02.2019),alexandr-dr-dr (18.02.2019)

  13. #1110
    Старожил Аватар для Евгений 71
    Регистрация
    03.09.2014
    Сообщений
    162
    Corolla e160 Стиль Плюс
    28 12
    Город
    Тула
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Бронзовый металлик 4V8
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от BEL777 Посмотреть сообщение
    Если бы Вы потрудились почитать эту тему, то нашли бы ответы на многие вопросы. Вкратце, суть: до 2012 г. ТОЙОТА в вариаторах К-311 использовала жидкость ТС, эти вариаторы на Авенсисах, Версах, Аурисах, Аллионах и пр. работали долго и без проблем. С 2012 г. у ТОЙОТы и др. мировых автопроизводителей началась мода на экологичность и экономичность, концерн перешел на менее вязкие моторные масла (0W20) и жидкости в ATF и CVT FE. Сервисные центры ТОЙОТА в курсе этих новомодных тенденций, но понимают, что ТС для работы вариатора не будет вредным, скорее наоборот, увеличит ресурс узла. Так же как и более вязкое моторное масло (например 5W30).
    Поэтому "официальный дилер льёт (небоясь) более вязкое масло, т. е. с индексом ТС. И я так понимаю меняют не первый день и не только в наши машины ( судя по озвученному остатку на складе)".
    Что вы сразу " потрудились почитать", ничего нового не увидел в тексте, это написалось к темам по завышенному давлению и выдавливанию масла.И ненадолго мне переадресовывать
    "Вы своё пояснение Евгений 71, переадресуйте."

+ Ответить в теме
Страница 111 из 112 ПерваяПервая ... 1161101109110111112 ПоследняяПоследняя