Ездил в выходные в деревню, местами дорога не очень, сильная вибрация по кузову идет. Так вот, после проклейки торпедо стало однозначно тише. При езде пробовал, так сказать, 2 режима - с слегка приоткрытым окном и полностью закрытым. Так вот с слегка приоткрытым окном (имитация машины с худшей шумоизоляцией) в салоне вообще тишина! При закрытых окнах есть небольшие сверчки, но их очень мало и они тихие, на много больше было слышно как ремень безопасности трется об куртку:))) В общем заметил только 3 сверчка:
1. в руле, судя по этой теме какой то проводок болтается (нужно снять подушку).
2. в торпедо в районе ГУ (проявляется не всегда), думаю устранить будет не сложно.
3. в районе боковой обшивки с водительской стороны (там где нах-ся ремень безопасности), устраним чуть позже:)
В общем и целом результатом шумки торпедо доволен, остались мелкие штрихи:) Если кому нужна будет помощь, пишите, землякам могу помочь на практике:)
В планах: 1 шумоизоляция задней правой арки и подкрылка (левую сторону уже сделал),
2 шумоизоляция задних дверей, 3 виброизоляция прочего пластика в салоне + проклейка стыков.
По желанию и необходимости - шумка пола и багажника, но возможно этого делать и не буду.
П.С а еще я сделал подсветку багажника в цвет подсветки салона. Освещает просто изумительно и выглядит красиво. При этом штатные провода не резал, а просто зажал оголенные провода подсветки (китайские ДХО, 127 руб/шт) в цоколе лампы штатной подсветки и всё:)
Цена вопроса 127 руб, работа 5-10 минут.
YUrij (02.10.2015)
Алексеич (24.10.2015)
Грустная тенденция последних 10 лет. Машины становятся одноразовыми, производитель борется за снижение веса, уменьшение объемов двигателей и т.д.
И стоимость машины уже не показатель тишины и комфорта.
Алексеич (25.10.2015)
Хотя бы продавали в комплектации как в США. А то, блин, вообще всё вырезали из комплектаций. Даже парктроники. Нынче, с падением курса рубля к доллару, она стала стоить своих денег.
Полный простор для установки доп оборудования)))).
Вот только те же парктроники устанавливают с выносом какой-то пищалки над зеркалом, а не выводом на монитор на приборной панели, на котором нынче нету монитора. Головное устройство по ходу всей линейки Тойот полумёртвое в плане ПО. Шумки то и в американской версии тоже нет, и жёсткость та же.