Что мы уже знаем о ММТ.

[[email protected]]

Всем привет! Кто подскажет, можно ли убрать автоматическое переключение передач вниз при ручном режиме?

[aleks33]

Люди добрые кто знает артикул болтов которыми прикручивается моторчик к актуатору ?

[sash71]

В любых магазинах "метизы" найдешь такие

[aleks33]

@sash71, не скажи они каленные, у простых полюбому будут сразу бошки отлитать.

[Дедушка]

Люди добрые кто знает артикул болтов которыми прикручивается моторчик к актуатору ?

Эти болты заворачиваются в алюминий, вряд ли они каленые. А вот головка с внутренним шестигранником, но это не принципиально, подобрать болты под крест, шлиц или головку на 10.

[aleks33]

@Дедушка, закручиваются то в алюминий, но прикесают не подетски, чем я их только не крутил, пелил , особено на машинах больше 150тыс, и на которых неразу неоткручивался моторчик, нужен артикул немогу найти,или аналог но чтобы был крепкий и бошка неотвалмвалась как у болтов в крыке актуатора.

[Дедушка]

но прикесают не подетски

Ну это у них распространено, сталь и алюминий, плюс то холод, то жара, влажность, вот они и киснут. Перед установкой смазкой обработайте и будет счастье.

[Ahamsit]

Добрый день. Пока дочитал до 700-той страниц. Появился вопрос, А можно ли при помощи диагностики предотвратить выбивание в нейтраль? То есть наблюдая за параметрами тестов понять, что уже, например, пора делать ревизию актуатора?

[Lexus]

Предотвратить это врядли. Волшебную кнопку ВЫЛЕЧИТЬ ВСЕ еще не изобрели. Понять - да

[Ahamsit]

Спасибо. А как понять то? Какие должны быть параметрами, чтобы начать беспокоиться?