+ Ответить в теме
Страница 939 из 1229 ПерваяПервая ... 4398398899299379389399409419499891039 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 9,381 по 9,390 из 12286

Тема: Что мы уже знаем о ММТ.

  1. #9381
    Старожил Аватар для Jebas
    Регистрация
    23.02.2015
    Сообщений
    230
    Corolla e150 Luna
    38 197
    Город
    Герой - Одесса Мама
    Двигатель
    1.6
    КПП
    MMT
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    60 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Anatole Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PHOTO-2019-12-02-14-38-48.jpg 
Просмотров:	278 
Размер:	102.1 Кб 
ID:	23126Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PHOTO-2019-12-02-14-38-23.jpg 
Просмотров:	238 
Размер:	97.0 Кб 
ID:	23127Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PHOTO-2019-12-02-14-37-57.jpg 
Просмотров:	234 
Размер:	110.0 Кб 
ID:	23128
    По креплению поддон все подошел, но пришлось дорабатывать так как колено цепляло поддон
    Я правильно понял - Вы из 1ZR-FE сделали 3ZR-FE не меняя сам блок?

  2. #9382
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    3,352
    королла 182 престиж плюс
    557 33
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    Я правильно понимаю если вылетает в нетраль с недожатой (внатяг) вилкой и так зависает, отпускает лишь через некоторое время (шток возвращается к изначальному положению с не зажатой вилкой), то это либо вилка, либо клинит выжимной из-за направляющей?
    Подскажите если кто-то с таким сталкивался.

  3. #9383
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.12.2019
    Сообщений
    1
    corolla 150
    0 0
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    2 Сообщение(я)
    Завтра планирую менять сцепление. Компа нет, делать буду скрепкой - Никак не укладывается порядок проведения работ после замены сцепления. что нужно инициализировать и в какой последовательности?
    Вот что я понял: пред заменой сцепления актуатор я не программирую. После замены сцепления, я скрепкой далаю зажим актуатора, потом проверяю отсутствие зазора на вилке. После чего делаю инициализацию блока управления. и всё. прошу подсказать и подтвердить кто уже делал такие работы.
    Возможно ранее и говорилось о порядке работ, я последние двадцать страниц прочитал ответа не нашёл, пока читаю ещё, если ответ найду, сам отвечу )

  4. #9384
    Старожил
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    269
    e150
    77 69
    Город
    Almaty
    Двигатель
    1.6
    КПП
    robot
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    53 Сообщение(я)
    @ivan.mironov, мне кажется причин две, исходя из последнего опыта с моим товарищем с вашими симптомами. Первая смазка, придется вскрыть актуатор, сделать ревизию и обновить смазку. Второе-натяг, и от того ощущение невыжима, и здесь возможно нет подводки сцепления, от того и нагрузка скорее всего высокая, что добавляет ампер. Товарищ таки поменял сцепление,70 тысяч одна сторона уже у заклёпок, выработка на корзине, сама зашелкана. Направляющая выжимного была в более менее нормальном состоянии, ездить можно. Выжимной весь в нагаре, но живой. В общем отработала честно , но мало 70 тысяч, но для Алматы это норма, здесь пробки как в Москве, плюс у него дача высоко в горах на склоне, там оно с его слов горело нередко. В вашем случае наверное нулевой зажим может помочь поездить, но обратите внимание на нагрузку. Возможно корзина приехала и не щелкает.

    - - - Добавлено - - -
    @roman rus, можете и перед разборкой сделать шаг1, то есть поставить актуатор в нулевое положение , чтобы не забыть ну и так делается по правилам. А потом как соберёте сцепу, просто актуатор придвиньте к вилке плотно без усилий и прикрутить и сделайте ини ЭБУ

  5. #9385
    Новичок
    Регистрация
    10.09.2019
    Сообщений
    92
    corolla verso
    16 11
    Город
    Кемерово
    Двигатель
    1.8
    КПП
    mmt
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2006
    Упомянут(а)
    24 Сообщение(я)
    По моему опыту это был мотор актуатора

    - - - Добавлено - - -

    Иван миронлв. По моему опыту это был мотор актуатора

  6. #9386
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    1,093
    Аурис
    355 165
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    148 Сообщение(я)
    @roman rus, полсле замены сцепы ,
    1.не затягивая болты актуатора делаем Положение регулировки сцепления ( обязательно убедится что актуатор встал в пол регулировки) пододвинуть актуатор вплотную к вилке и затянуть болты.
    2 сделать ини Эбу.
    3.настройка.
    Делайте все как положено с выключением зажиганния и т.д.по тех док ( в гугл поиске напишите техдок тойота корола 150, перейдите по ссылке TechDoc, далее транссмисия , MULTIMODE, инициализация и т.д)

  7. #9387
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.09.2019
    Сообщений
    514
    corolla e120
    66 24
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.3
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    76 Сообщение(я)
    эбу лучше не перепрошивать. не у всех это заканчивалось хорошо. у некоторых плясками на несколько дней
    я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.

  8. #9388
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    3,352
    королла 182 престиж плюс
    557 33
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    @aleheo, не он новый с новья мотор без проблем отъездил неделю и начал по старому. Старый был можно сказать в идеале.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от stop Посмотреть сообщение
    @ivan.mironov, мне кажется причин две, исходя из последнего опыта с моим товарищем с вашими симптомами. Первая смазка, придется вскрыть актуатор, сделать ревизию и обновить смазку. Второе-натяг, и от того ощущение невыжима, и здесь возможно нет подводки сцепления, от того и нагрузка скорее всего высокая, что добавляет ампер. Товарищ таки поменял сцепление,70 тысяч одна сторона уже у заклёпок, выработка на корзине, сама зашелкана. Направляющая выжимного была в более менее нормальном состоянии, ездить можно. Выжимной весь в нагаре, но живой. В общем отработала честно , но мало 70 тысяч, но для Алматы это норма, здесь пробки как в Москве, плюс у него дача высоко в горах на склоне, там оно с его слов горело нередко. В вашем случае наверное нулевой зажим может помочь поездить, но обратите внимание на нагрузку. Возможно корзина приехала и не щелкает.

    - - - Добавлено - - -
    @roman rus, можете и перед разборкой сделать шаг1, то есть поставить актуатор в нулевое положение , чтобы не забыть ну и так делается по правилам. А потом как соберёте сцепу, просто актуатор придвиньте к вилке плотно без усилий и прикрутить и сделайте ини ЭБУ
    сцепа прошла 39тыс, да не она это, буксавало бы, а если корзина полностью бы отщелкалась, регулировка зазора помогла бы хоть на пару тыс, но нет. Вилка в зажим и все. Переключает легко без проблем, но видимо как попадет на закусь и все. Такое ощущение либо сам актуатор, но я его не разбирал ставили уже модернезированный 10тыс назад, либо все таки направляйка так себя ведет и выжимной клинит.

  9. #9389
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.04.2014
    Сообщений
    847
    corolla е150
    141 380
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММ-Т
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    90 Сообщение(я)
    @ivan.mironov, актуатор 99%
    Можете ради эксперимента попшикать на втулку выжимного ВД-40 и покататься, если пройдут клины, то под подозрение попадает втулка, хуже от ВД-40 точно не будет.
    Я обильно проливал втулку, при разборе и замене сцепы, втулка была чистейшая.

  10. #9390
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    1,093
    Аурис
    355 165
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    148 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от cvaz Посмотреть сообщение
    эбу лучше не перепрошивать. не у всех это заканчивалось хорошо. у некоторых плясками на несколько дней
    Это кому пищите?
    Какая перепрошивка Эбу?

+ Ответить в теме
Страница 939 из 1229 ПерваяПервая ... 4398398899299379389399409419499891039 ... ПоследняяПоследняя