+ Ответить в теме
Страница 914 из 1229 ПерваяПервая ... 4148148649049129139149159169249641014 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 9,131 по 9,140 из 12286

Тема: Что мы уже знаем о ММТ.

  1. #9131
    Завсегдатай Аватар для Valdos
    Регистрация
    01.01.2015
    Сообщений
    836
    corolla e151
    416 142
    Город
    Киров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    131 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от aleks33 Посмотреть сообщение
    ну наконец то.
    @Valdos, как дела с новой направляющей поставили как в работе?
    Всё ни как не соберусь ) всё лежит, думаю ещё заказать или нет вилку с солдатиком, хотя они ещё живые.
    Сейчас проверяю один момент с актуатором передач, в каком положении ставить вал выбора, вернее его сектор под датчик, в билютене тойоты всё таки верно написано как устанавливать вал с сектором под датчик. Сейчас пробую , но времени на всё не хватает. Но картинка пока складывается такая что можно так и так как делали люди. Точно скажу когда до датчика доберусь )

  2. #9132
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.09.2019
    Сообщений
    514
    corolla e120
    66 24
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.3
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    76 Сообщение(я)
    там метки и на металле и на пдастике. перепутать надо постараться
    я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.

  3. #9133
    Завсегдатай Аватар для Valdos
    Регистрация
    01.01.2015
    Сообщений
    836
    corolla e151
    416 142
    Город
    Киров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    131 Сообщение(я)
    @cvaz, Опять Вы не в теме ) всё время пытаетесь бежать впереди планеты всей )) Думаете что Вы всех умнее , а тут ничего никто не понимает.
    У людей были проблемы при установке сектора под датчик выбора ! Читайте внимательней ) Поставить этот сектор можно по разному и у людей не проходили из-за этого инициализации. Тойота пишет что надо в одном положении устанавливать , а те кто устанавливал пишут, что по другому и всё работает. Вот этот вопрос сейчас изучаю.
    Кстати можно датчик выбора в принципе установить в любой момент а не при установке актуатора, как это написано в билютене, так как он мешает при снятии и установке коробки.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от cvaz Посмотреть сообщение
    а косаемо замены подшипнико раз в годы вот что скажу. вчера в личку написал человек. недоволен. говорит устал менять подшипники раз в 1000 . разтачивал ему один из нередко пишущих здесь форумчан. подшипник 9 на 17. толи пошипник слишком хлипкий такого размера толи еще чтото.
    Правильно написали толи ещё что-то . Надо сначала выяснить причину , а потом выдвигать обвинения.
    И тут всё таки форум , а не рекламная площадка. Для этого есть другие ресурсы.

  4. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Barguz (21.11.2019),Lexus (21.11.2019),Sergey78 (21.11.2019)

  5. #9134
    Новичок
    Регистрация
    03.08.2019
    Сообщений
    67
    Corolla e160 Стандарт
    12 6
    Город
    Одинцово
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    31 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от cvaz Посмотреть сообщение
    точно. вы правы. в моменте положения тарелки. я ее оставил. но убрал плоскую шайбу. получается упругость есть. преднатяга нет.
    считаю он желателен но не необходим. в нашем случае без натяга легче мотору который итак тяжело крутит. алюминиевые гнезда под подшипник не разобьет.
    А мне кажется зря вы плоскую шайбу убрали, она для того что бы при прижиме червяка (с подшипниками) к пружинным шайбам внутренняя обойма подшипника да и самого вала не задевали пружинную шайбу и был свободный ход. Плоская шайба тем самым устанавливает зазор между внутренней обоймой с валом и пружинной шайбой. Если убрать эту шайбу то при приближении к крайнему положению червяк будет будет испытывать дополнительные нагрузки из за трения.
    Это мнение, возможно оно ошибочно!

  6. #9135
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.09.2019
    Сообщений
    514
    corolla e120
    66 24
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.3
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    76 Сообщение(я)
    интересно вчем проблема установить по меткам. а датчик потом слегза выдвинув на 2 см вал. у меня получилось. да нужна приноровиться но не часы же ремонтируем.
    ладно не лезу

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Anatole Посмотреть сообщение
    А мне кажется зря вы плоскую шайбу убрали, она для того что бы при прижиме червяка (с подшипниками) к пружинным шайбам внутренняя обойма подшипника да и самого вала не задевали пружинную шайбу и был свободный ход. Плоская шайба тем самым устанавливает зазор между внутренней обоймой с валом и пружинной шайбой. Если убрать эту шайбу то при приближении к крайнему положению червяк будет будет испытывать дополнительные нагрузки из за трения.

    Это мнение, возможно оно ошибочно!
    шайба для того чтоб по теории небыло ерзаний червячного вала (от вибрации мотора) подшипниками внешними кольцами по алюминию. питинг называется. и небыло вырабртки из за этого. в принципе правильное решение. но у нас почти всегда червяк поджат червячным колесом и люфта нет.
    проблем небудет.
    кстати после процедуры ++++ шток немного задвигается перед монтажем. так что червяк при работе поджат в одну сторону.
    думаю в этом месте отказа небудет.
    как говорил люблю эксперименты и самоделки.
    в свое время и подшипники по тощине ументшали и приборы создавал без аналогов в мире (свч) когда нужно было. главное не боятся. я сам инженер конструктор умею критически мыслить и находить недоработаные и слабые места. автор полезных решений (почти изобретений)

    главное нескучно
    я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.

  7. #9136
    Новичок
    Регистрация
    03.08.2019
    Сообщений
    67
    Corolla e160 Стандарт
    12 6
    Город
    Одинцово
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    31 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от cvaz Посмотреть сообщение
    интересно вчем проблема установить по меткам. а датчик потом слегза выдвинув на 2 см вал. у меня получилось. да нужна приноровиться но не часы же ремонтируем.
    ладно не лезу

    - - - Добавлено - - -


    шайба для того чтоб по теории небыло ерзаний червячного вала подшипниками внешними кольцами по алюминию. питинг называется. и небыло вырабртки из за этого. в принципе правильное решение. но у нас почти всегда червяк поджат червячным колесом и люфта нет.
    проблем небудет.
    Да ну о чем вы говорите то, вы считаете что инженера швейной фабрики где то промахнулись и у них получился зазор между подшипником и пружинными шайбами? А для того что бы его убрать кому то пришла гениальная идея...подложить шайбу?!!

  8. #9137
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.09.2019
    Сообщений
    514
    corolla e120
    66 24
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.3
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    76 Сообщение(я)
    нет. я потери момента от проворачивания подшипников от преднатяга. хочу эти потери пустить в полезную работу на выжим сцепления. мотору итак нелегко. и каждая машина видела згоревший мотор актуатора.
    шайба там уместна . но и без нее ресурс неуменьшится.
    если б запаса пр моменту у мотора был достаточный. а его впритык.
    тему шайбы можно закрыть. это все попытки вытянуть потенциал до конца из недостаточной мощности мотора

    шутку Вашу оценил. )))))))

    - - - Добавлено - - -

    только идея пришла.... а что если напаять кожушок на мотор актуатора сцепления c трубками и трубки включить в систему конди...нера.
    мотор будет дольше катать в жару? почти
    шутка.
    или промышленый вентилятор алюминевый с уплотнениями водостойкий на мотор прикрепить. 120 на 120 влезет. есть 12 в. постоянного тока безщеточные.
    тоже почти шутка.
    я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.

  9. #9138
    Новичок
    Регистрация
    03.08.2019
    Сообщений
    67
    Corolla e160 Стандарт
    12 6
    Город
    Одинцово
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    31 Сообщение(я)
    Сейчас с приходом холодов актуатор с втулками перестал мне делать мозги ))) и у меня тоже закроилась мысля о ребрах охлаждения или вентилятор для моторчика актуатора, подвод трубок от кондея это уже глобальной модернизацией попахивает

  10. #9139
    Завсегдатай
    Регистрация
    11.09.2019
    Сообщений
    514
    corolla e120
    66 24
    Город
    Минск
    Двигатель
    1.3
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    76 Сообщение(я)
    там тепловой карман и източник тепла мотор рядом и самонагрем электромотора силового огого. просто ребра и конвекция не помогут. там нужен поток если вентилятором или теплоомен жидкостной. понятно что жидкостной непросто. а вот напаять несколько ребер и вентилятор брызгозащищенный. если королла 150 то там много места между актуатором и радиатором.

    понятно что в первую очередь узлы должны быть изправны. потом уже заниматься придумыванием
    aliexpress.com/item/33020323410.html?spm=a2g0o.detail.1000014.29.35381 0f8fRxRPT&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.14 8453.0&scm_id=1007.13338.148453.0&scm-url=1007.13338.148453.0&pvid=37aca9ff-1731-49d9-abe6-1552c9d51c68
    это 3 ампера . дуть будет огого. прицепить к пластине и к болту самого актуатора.
    у меня 120 королла.
    Последний раз редактировалось cvaz; 21.11.2019 в 17:11.
    я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.

  11. #9140
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    1,093
    Аурис
    355 165
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    148 Сообщение(я)
    @cvaz, снова велосипед изобретаете? Если актуатор исправен то ему пох какая температура все итак работает ,а если не соблюдены к примеру тепловые зазоры то и будет клин в жару и поэтому моторчик перегревается и помирает и вентилятор в этом случае как мертвому припарка .

+ Ответить в теме
Страница 914 из 1229 ПерваяПервая ... 4148148649049129139149159169249641014 ... ПоследняяПоследняя