Что мы уже знаем о ММТ.

[Barguz]

Снимай старый без всяких манипуляций, ставь новый наживив немного, положение зажима, придвигаешь плотно, прикручиваешь и делаешь ини ЭБУ (в неё входят все три).

[RVictor73]

ини эбу включает в себя все три ини

И, кстати, позтому не стоит забывать последний щаг при инициализации - завести двигатель и не газуя дать "проморгаться" N на приборке - именно тогда, похоже, контроллер определяет рабочие параметры сцепления.

[Stas11]

Спасибо всем участникам клуба за помощь!
Заехал на яму, сделал клатчь позишен и пошёл снимать актуатор, вот с фишками датчика и моторчика пришлось помучаться, так как снимал в слепую и не знал как что куда нажимать чтоб снять их, но с мощью какой то матери я их снял и снял актуатор, поставил новый, но кстати и старый и новый уже почти до упора был задвинут к правому крылу, не к левому чтоб сделать натяг, а именно вправо, но не совсем до упора, пару миллиметров он всё же отодвинулся.
После установки включил зажигание и нажал стоп, актуатор клацнул и я снова сделал клачь позишен, пошёл посмотреть зазор и он такой же как выставил, нулевой.
Потом выбрал пункт 3 и первый пункт ини эбу, по завершению выключил зажигание и через минуту включил и завёл.
Помощь осталась отличная, и при переключении пробуксовки пропали.
Прикладываю 5 фото из проги, 1 фото это до замены актуатора, фото 2 это после замены актуатора, а 3, 4 и 5 фото это полный лист All data после замены актуатора и ини эбу.







Показатели конечно изменились не слабо, особенно нагрузка до 48 ньютон со 100 и остальные параметры тоже улучшились да и машина стала вести себя как новая.

Кстати я вспомнил про косяк при ини эбу, когда самый первый раз делал ини эбу, завершил ини и надо было выключить зажигание на 40 сек а потом включить и завести машину чтоб сохранились настройки, а я не выключая зажигания сразу завёл и видимо поэтому ини прошло со сбоем про которое и писал stop, поэтому и появилась пробуксовка при переключении.
Возможно повторное правильное ини эбу и всё нормализовало бы, но раз такое дело делать ини ещё раз, то решил заодно и актуатор поменять, хотя он и так более менее нормальный был, во всяком случае 810 ошибки с сентября больше не было.
Выкидывать старый актуатор пока не буду, он всё же не новый, но полностью рабочий, поежжу пока на новом актуаторе, если всё нормально будет то тогда можно будет и выкинуть его.

[Medik]

Зачем выкидывать?
Можно продать, или подарить ;)

[Gnom]

Чуть ли не на каждой странице тут все по кругу ... ) @Stas11, на первой картинке сразу видно что "Чето тут не то" , только лиш глянув на числа положений Кламп и Точь ....

[Lexus]

Сергей а ты что не заметил. страниц 500-600 по кругу идет. Только персонажи меняются, а тема все по кругу.

[Gnom]

Ладно хоть счас понимающих больше стало ) ... а то в начало если окунуться , там на десяток растягивается , в стиле " А что если ?..."


Мысли в слух немного , для так сказать чего то другого чем одно и тоже )

Направляющую запиливает у всех и этого не избежать по сути , а возраст наших машин уже большой . Что если , вышкурить ее , или может даже немного проточить на станке , НО уменьшение диаметра , выбрать путем Вставки из , копролона или чего то подобного , в сам Выжимной ? ... сняв на нем тоже небольшой слой и посадив с натягом ? ... 1 пустить на опыты сколько можно снимать ...
как идея ?

[Stas11]

@Gnom, Ну это для знающих понятно что чего то не то, а я неделю назад первый раз за 10 лет с этим столкнулся, да и течстрим узнал так же неделю назад, и прочитал про это и просмотрел кучу видео, но опыт есть опыт и эти цифры мне ни о чём не говорят, так как не знаю сколько должно быть в норме.
Из описаний понял только что кламп должен быть чем меньше тем лучше, у меня был 100 у многих на видео которые обучают как ремонтировать актуатор было и 150. Я только знаю что у меня летом когда была 810, было больше 300.
А на скринах сейчас на 3, 4 и 5 это полный лист, там сейчас показатели нормальные или есть что то на что надо обратить внимание или что то поправить - отремонтировать?
Для меня эти цифры как для вас формулы ядерной физики или таблица квантовой матрицы :)))))

- - - Добавлено - - -

Зачем выкидывать?
Можно продать, или подарить ;)

Да кто его купит, кому он нужен тем более бу

[Vet1310]

Да кто его купит

Смотря во сколько оценишь. На опыты много народа бы забрало.

- - - Добавлено - - -

Кто-то восстановит, да перепродаст, денег заработает)

[Gnom]

@Stas11, После ини все хорошо ... но вопрос с ресурсом сцепы , весьма интересный ... практика показывает , в том числе моя , что это около 100ткм при умеренных пробках . В Москве за 50 убивают.
НО на новых корзинах 62 в конце номера выбито , тоже ломает Ножку! .. на середине хода механизма подводок ... У меня сейчас как раз 9 подводок прошло )
Жду ) сломает или доживет до 18-19 подводки ) ...