Что мы уже знаем о ММТ.

[Jebas]

Сделали бы япы на роботе, натуральный, физический ручной режим, цены бы не было... Чуть захеровничал, опустил педальку сцепления из под торпеды, выжал, и пошел щелкать как на мханике, принудительно, )))

Вот так?

[Andrey_]

Разобрался.Поигрался с инициализациями, раз 10 сделал)
Добился базовой 50,
разницу между касанием и включением увеличить не удалось держится в районе 7.9


Ну и вот какая красава приехала от Lexus!!!

[tarantul]

Сделали бы япы на роботе, натуральный, физический ручной режим, цены бы не было... Чуть захеровничал, опустил педальку сцепления из под торпеды, выжал, и пошел щелкать как на мханике, принудительно, )))

Сейчас вообще уходят от этого, если вы читали последние новости по Механическим КПП, в том числе и от Тойоты, то Даже на ручной Механической КПП, прямая-механическая связь педали сцепления и привода, будет убираться. Т.е. Педаль будет электронная, а сцепление будет давить актуатор, переключаться передачи будет либо ручное как раньше, либо тоже в перспективе рычаг будет просто джойстик. Скажите зачем такие проблемы? А все для упрощения управления автомобилем, чтобы водитель мог плавно трогаться и не глохнуть, и не ошибаться с выбором передачи, что не приведет к поломке КПП или Двигателя. Вопрос надежности конечно стоит очень остро, но в рамках современных реалий, 100 тысч. км, это хороший ресурс, поэтому кардинальных изменений ждать не приходится.

[Lexus]

Прямая связь между педалями и КПП это что. У меня клиент отказался от свежих БМВ после того как из выезда из тоннеля у него на 7 руль криво стал. Он заехал на техстанцию и после двухминутных манипудяция со сканером его поставили ровно. Со словами на фмг мне такая машина отдал ее назад в салон. Так что ситуация в посту выше не самая страшная

[Gnom]

Однако - залез . Снимать было лень , но зазор проверил - И пару десяток Он был ! .. Так что Щелкает подводки она "нелинейно" по усилиям и положениям, как и ожидалось .
Итого убрал .
Заметил как шустрее стал переключаться ) ...
И все таки залазить иногда нужно ))))

[Lexus]

А кто б спорил.Конечно и физиески проверять обязательно надо и если что подправлять. Жалко что некоторые мастера умеют ини только сканером делать. А дальше спрашиваешь а он ХЗ

[jambo]

Однако - залез . Снимать было лень , но зазор проверил - И пару десяток Он был ! .. Так что Щелкает подводки она "нелинейно" по усилиям и положениям, как и ожидалось .
Итого убрал .
Заметил как шустрее стал переключаться ) ...
И все таки залазить иногда нужно ))))

Согласен! То же самое +

[laninva]

@Andrey_, А сколько проехали на старом сцеплении и актуаторе. И зачем переделывали? В нейтраль выскакивала коробка?

[Vet1310]

Однако - залез . зазор проверил - И пару десяток Он был ! .. Так что Щелкает подводки она "нелинейно" по усилиям и положениям, как и ожидалось .
Итого убрал .

Чот не понял, как убрал? Отодвинул актуатор, потом ини сцепления? Я уж забыл, два года как не лажу совсем, месяц назад тачстримом смотрел, вроде были подводки. Надо глянуть еще.

[Medik]

После замены втулок проблема...
Делаю зажим и актуатор ловит клин, шток выходит и обратно не заходит, мотор сильно греется.
Шток был выкручен до установки.