1,077
162
это втулки и подшипники червячного вала, на фото чистой воды кустарщина. заказанная картонка и наклейка в любом печатном салоне. оригинальные втулки имеют наружный диаметр фланца менее 16мм, а тут типичные sf втулки диаметром 18.Сообщение от toyota777
232
226
У меня коллекция бронзовых втулок. А против физики не попрешь чесные Вы наши. Спор прекращаем и на личности не переходим , никого не обвиняю во лжи. М впмлмвать, как Вы выразились буду продолжать потому что отзывы клиентов только положительные. Всем удачи
@Lexus, мне лично на Ваших клиентов фиолетово, как и на Ваши успехи в области применения подшипников.
Физика у меня под подъездом, сел и поехал.
А клеветать на людей нехорошо!
Я втулки не продвигаю, выточили мне втулки, поставил и езжу, интереса в "пиаре" втулок не имею, попросил меня Valdos выточить ему втулки, бога ради.
Катается сейчас на втулка или нет, х.з.
355
166
Так с вами некто и неспорит что бронзовые ,латуные втулки это паноцея, но утверждать что они не ходят тоже не надо. Токоря разные бывают ,я когда вытачивал втулки показал что к чему и токарь сам опредилился с размерамт и материалом, помотрел свои записи старые так вот мои прошли трицатку есть даже фото с износом, таквот думаю если обработать сновья такие втулки тефлоном то будут работать не хуже новых. Для себя решил не заморачиваться с втулками от токорей т.к втулки продаются готовые и за копейки для меня лично даже раз в 20тыс заменить втулки не проблема, не кого не агитирую за втулки -на подшипниках явно лучше, но еще раз говорю самому несделать в отличии от втулок. У меня есть машинка которая катается на второпластовых втулках.
Последний раз редактировалось aleks33; 08.05.2018 в 08:15.
232
226
Я же говорю- заканчиваем дисскусию и не переходим на личности. А мнение свое высказал и менять не собираюсь.
416
142
Да всё верно втулки точно такие же как и у Димона2014 просил его сделать для меня пару лет назад , а может и больше не помню, ездил на них , подклинивало иногда, было всё плотно, Тарантул подсказал про зазор, сделал небольшой зазор и всё заработало , даже на старом моторчике, токи упали, здесь на форуме как то писал уже про это. Ездил какое-то время на нём всё хорошо, актуатор на подшипниках уже был, поставил обратно, на втулках оставил как подменный вариант.
@aleks33, согласен, точить нет смысла, когда все авито завалено втулками. Но когда встал вопрос о замене втулок, в продаже найти не получилось. Я все жду, пока сотрутся точеные, но уже более 40 тыс. км проехал, пока все работает. Думаю 50 тыс. км. бабахну.
416
142
@tarantul, Привет ! Померяй как будет возможность направляющую выжимного, за ранее благодарю
1,077
162
С Днем Победы и мирного неба над головой товарищи!
Как раз ездил в гараж сегодня:
Длина втулки:
Несколько замеров диаметров, старался поставить в места без износа, на краю и у основания, немного штангенциркуль шел на изгиб:
Высоту отлива втулки толком не измерить, она там не везде одинаковая, но вот что получилось:
Ну и конечно выжимной подшипник:
471
231
Улыбнуло))) на автопипле бывает такие вещи почитаешь... А мы то не знали) Может действительно угол имеет значение?
Здравствуйте.Не ломайте голову, правильно сказали надо ездить пока до замены сцепления.Сцепление, корзину и выжимной придется покупать, стоит где-то 9700, а вот актуатор-он вечный, там нечему ломаться.Его надо разобрать и внутри заменить направляющую втулку штока, ее Вам выточит любой токарь. Таким образом сэкономите половину денег. Самое главное поставить правильно актуатор. Шток к вилке ставится под определенным углом и если этот угол будет неправильным, очень быстро будет изнашиваться напрвляющая втулка, будут плохо включаться скорости и двигатель актуатора будет греться от нагрузки. Удачи!
Ответить с цитированием
