+ Ответить в теме
Страница 676 из 1229 ПерваяПервая ... 1765766266666746756766776786867267761176 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,751 по 6,760 из 12286

Тема: Что мы уже знаем о ММТ.

  1. #6751
    Старожил
    Регистрация
    18.08.2014
    Сообщений
    129
    Corolla e150
    17 23
    Город
    Астрахань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Да меня в принципе все устраивает. Расход маленький. ГБО - позволяет еще больше экономить. Единственная проблема которую сейчас дает робот, это необходимость менять подшипники в актуаторе сцепления каждые 15000км. Но это не так уж сложно. 30мин со всеми приготовлениями и последующей ини сцепы.

  2. #6752
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Jebas Посмотреть сообщение
    У кого мех с 6ой говорят что на 100 км/ч на их 6ой передаче обороты 2950-3000, так что всё у нас отлично!
    А кто владеет инфой по аурисам ммт, там действительно 6 ступеней вперёд или что-то не так понял и там вместе с зх 6 ступеней?
    Это не только на Аурисах но и на Короллах для Европы, Россия не в счет,с 2009 года шла роботизированная 6ти ступка. Таже 6ти ступка что на ручке, даже сцепление, только актуатор переключения навесили и актуатор сцепления. Там схема на самом деле более грамотная, так как нет вилки сцепления, а кпп использует гидравлический выжимной подшипник, в связи с этим нет необходимости в регулировке корзины сцепления, так как это все компенсирует гидропривод. Но проблема со втулками в актуаторе всё таже, они там есть, как раз на валу, который толкает шток, который давит на рабочий цилиндр сцепления, точнее рабочий цилиндр является составной частью актуатора по сути. Но есть и сложность, надо менять тормозуху регулярно и лить синтетическую, чтобы не дубела на морозе и не усложняла работу актуатору. Ну и стоит важное отметить, что данный робот идет в паре с мотором 1ZR-FAE, который 132л.с.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Jebas (18.03.2018)

  4. #6753
    Завсегдатай Аватар для Valdos
    Регистрация
    01.01.2015
    Сообщений
    836
    corolla e151
    416 142
    Город
    Киров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    131 Сообщение(я)
    Всем привет ! Победил короче дёргания (пинки) при переключениях со второй на третью и иногда с первой на второю. Чего только не переделал, датчики на актуаторе передач и сцепления менял и актуатор сцепления менял, ничего не менялось. В итоге решил исключить эбу трансмиссии, снял свой блок 291 и поставил на другую такую же короллу , адаптировал, проехались , пинается. Всё думаю блок эбу глючит. Решил сделать ини эбу , после проехались, пинки пропали.
    Поставил обратно на свою , ещё раз ини эбу, помощь при старте появилась, пинков при переключениях нет. Хотя до этого много раз делал по отдельности ини трансмиссии и сцепления. Пинки не уходили, не ужто базовая нагрузка так играла роль, ведь по сути ини эбу это ини трансмиссии плюс ини сцепления и обнуление счётчика подводок.
    Короче проблема решена, вопрос закрыт.

  5. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Jebas (19.03.2018),rlad (19.03.2018),Дмитрий2014 (19.03.2018)

  6. #6754
    Мимо проходил
    Регистрация
    28.10.2016
    Сообщений
    27
    Corolla Verso
    0 4
    Город
    Владимир
    Двигатель
    1.8
    КПП
    ММТ
    Цвет
    Темно-синий 8S6
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Всех приветствую. Такой вопрос. Corolla verso 2007г, пробег 255000. Сцепление менял 45000 назад, в актуатор лазили тогда же, сказали нормальный, смазали. Паркую почти всегда на передаче. В последнее время стал замечать, начинает пищать и моргает E1 на торпеде через некоторое время после парковки. На днях загарелась шестеренка и выбила в N. Заглушил, шестеренка погасла, завел и поехал дальше. Езжу уже несколько дней, все отлично. После парковки больше не пищит. Ошибку считал скрепкой 35. К чему готовиться, у кого какие мысли?

  7. #6755
    Новичок
    Регистрация
    28.01.2016
    Сообщений
    68
    Corolla Verso
    16 61
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.8
    КПП
    ММТ
    Цвет
    Синий
    Год
    2005
    Упомянут(а)
    6 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от НиколайЗ Посмотреть сообщение
    Всех приветствую. Такой вопрос. Corolla verso 2007г, пробег 255000. Сцепление менял 45000 назад, в актуатор лазили тогда же, сказали нормальный, смазали. Паркую почти всегда на передаче. В последнее время стал замечать, начинает пищать и моргает E1 на торпеде через некоторое время после парковки. На днях загарелась шестеренка и выбила в N. Заглушил, шестеренка погасла, завел и поехал дальше. Езжу уже несколько дней, все отлично. После парковки больше не пищит. Ошибку считал скрепкой 35. К чему готовиться, у кого какие мысли?
    Актуатор привода сцепления. Разбирать и смотреть. На Verso снимается очень хорошо. К нему прямой доступ через капот. Дополнительно ничего снимать не нужно.

  8. #6756
    Мимо проходил
    Регистрация
    28.10.2016
    Сообщений
    27
    Corolla Verso
    0 4
    Город
    Владимир
    Двигатель
    1.8
    КПП
    ММТ
    Цвет
    Темно-синий 8S6
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    Спасибо. Как раз этим и планировал заняться в ближайшее время.

  9. #6757
    Мимо проходил Аватар для goshan
    Регистрация
    02.02.2018
    Сообщений
    11
    Corolla 2007, робот, 1ZR FE, 1,6 л. Е 150
    0 0
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    привет всем. в декабре менял сцепу и ремкомплект актуатора. за 3 месяца спокойной городской езды накатал 3 касаря км. вчера по городу мотался и вылетала пару раз ошибка и нейтраль. вечером заехал в сервис, в котором делал сцепу. проверили - ничего не нашли. сказали что возможно вода попала. я чет у него не додумался спросить: а куда она могла попасть? и можно ли как то закрыть "это" место от попадания воды, лужи то тока начинаются(((
    Corolla 2007, робот, 1ZR FE, 1,6 л. Е 150 , Самара сити.

  10. #6758
    Завсегдатай Аватар для Valdos
    Регистрация
    01.01.2015
    Сообщений
    836
    corolla e151
    416 142
    Город
    Киров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    131 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от goshan Посмотреть сообщение
    привет всем. в декабре менял сцепу и ремкомплект актуатора. за 3 месяца спокойной городской езды накатал 3 касаря км. вчера по городу мотался и вылетала пару раз ошибка и нейтраль. вечером заехал в сервис, в котором делал сцепу. проверили - ничего не нашли. сказали что возможно вода попала. я чет у него не додумался спросить: а куда она могла попасть? и можно ли как то закрыть "это" место от попадания воды, лужи то тока начинаются(((
    Радуют меня некоторые сервисмены своей изворотливостью , всегда можно свалить на воду огонь или неустойчивую погоду на марсе из-за вспышек на солнце
    Начать нужно с ошибок, какие ошшибки ? Если поменян ремкомплект актуатора то это ещё ни о чём не говорит , что он сейчас рабочий. Обратитесь к землякам в Самаре их как минимум двое, они в теме уже давно, считают Вам ошибки и подскажут как реанимировать актуатор , бюджетно или временно до решения проблемы, а как и что делать примете решение уже сами. Вариантов несколько.

  11. #6759
    Мимо проходил Аватар для goshan
    Регистрация
    02.02.2018
    Сообщений
    11
    Corolla 2007, робот, 1ZR FE, 1,6 л. Е 150
    0 0
    Город
    Самара
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Valdos Посмотреть сообщение
    Радуют меня некоторые сервисмены своей изворотливостью , всегда можно свалить на воду огонь или неустойчивую погоду на марсе из-за вспышек на солнце
    Начать нужно с ошибок, какие ошшибки ? Если поменян ремкомплект актуатора то это ещё ни о чём не говорит , что он сейчас рабочий. Обратитесь к землякам в Самаре их как минимум двое, они в теме уже давно, считают Вам ошибки и подскажут как реанимировать актуатор , бюджетно или временно до решения проблемы, а как и что делать примете решение уже сами. Вариантов несколько.
    ошибка была одна, код не помню. но означала типа того, что просто был сбой в системе.
    за совет спасибо!
    Corolla 2007, робот, 1ZR FE, 1,6 л. Е 150 , Самара сити.

  12. #6760
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от goshan Посмотреть сообщение
    ошибка была одна, код не помню. но означала типа того, что просто был сбой в системе.
    Нет таких ошибок по КПП, что просто сбой, кроме U1000, о потере сигнала между ЭБУ. Но от неё шестеренка не горит и в N не выбрасывает. У вас есть конкретная ошибка по которой можно ясно понять в какой части надо искать.

+ Ответить в теме
Страница 676 из 1229 ПерваяПервая ... 1765766266666746756766776786867267761176 ... ПоследняяПоследняя