+ Ответить в теме
Страница 551 из 1229 ПерваяПервая ... 514515015415495505515525535616016511051 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,501 по 5,510 из 12286

Тема: Что мы уже знаем о ММТ.

  1. #5501
    Старожил
    Регистрация
    18.08.2014
    Сообщений
    129
    Corolla e150
    17 23
    Город
    Астрахань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Vii, тогда и делай как слышал. Для чего тут спрашиваешь?

    По поводу тормоза при установки положения зажима, поправил.

  2. #5502
    Мимо проходил
    Регистрация
    29.06.2017
    Сообщений
    15
    Auris 1.6 2008
    0 6
    Город
    Astrakhan
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Не психуй. Мы же землякиЯнис,

    - - - Добавлено - - -

    Сорвал гайку на штоке где кулачок вроде и затягивал не сильно но резьба со штоком осталась в гайке. Янис у тебя случайно нет запчастей от актуатора?

  3. #5503
    Старожил
    Регистрация
    18.08.2014
    Сообщений
    129
    Corolla e150
    17 23
    Город
    Астрахань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Запчастей нет. Как вариант сточить место где была резьба и нарезать меньшую...
    Ты Астраханец?

  4. #5504
    Мимо проходил
    Регистрация
    29.06.2017
    Сообщений
    15
    Auris 1.6 2008
    0 6
    Город
    Astrakhan
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Да я с Астрахани живу ,Кирова/Островского

    - - - Добавлено - - -

    Да нее резьба от штока осталась в гайке. Завтра нарежу внутри штока резьбу и туда вверну шпильку.

  5. #5505
    Старики-разбойники Аватар для tarantul
    Регистрация
    22.09.2015
    Сообщений
    2,153
    Corolla E150 Комфорт+ ММТ
    1,077 162
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    63 Сообщение(я)
    Vii, Мне вот очень интересно, а зачем вы вообще разбираете шток? Зачем скручиваете гайку с заводского положения, где упорное положение кулачка четко задано заводом.
    Почитайте тему и поймите: ЭБУ работает с жесткими цифрами заданными на заводе в алгоритм, Инициализация не меняет физически ничего, полный рабочий ход всегда примерно одинаковый. При инициализации идет поиск рабочих точек, расчет этих параметров, при этом определенные точки остаются не низменными в пределах погрешности датчика. Меняя нахождение толкателя, откручивая гайку, вы заведомо закладываете неправильную работу алгоритма, так как величина Полного хода при этом может измениться, что приведет к уходу штока в упор и его клину в данном положении. Это все конечно я слишком красочно описал, но такой сценарий абсолютно реален и ни к чему хорошему не приведет. Я очень сомневаюсь что перед раскручиванием вы точно отмерили штангелем положение упора толкателя, и тем более бы его так же точно туда выставили. Не наживайте проблем, не делайте лишних действий. Нужно снять шток: приподняли крышку, сдернули стопор быстренько и сняли крышку, а потом из нее шток.

    Просто мне интересно откуда ноги растут у идеи разбора штока, это наверняка один из мифов об обязательных мероприятиях с роботом как и замена щеток электромотора при их остатке меньше 3мм. Ведь вы делаете это зачем-то, значит кто-то дает "вредную" информацию, от которой у людей дополнительные проблему образуются.

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Archi (12.07.2017),Depp (13.07.2017)

  7. #5506
    Старожил
    Регистрация
    18.08.2014
    Сообщений
    129
    Corolla e150
    17 23
    Город
    Астрахань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    tarantul, разбирая актуатор первый раз. Думаю многие уверены, что первым делом, нужно открутить у штока гайку и снять кулачек. Далее, стянуть пыльник, а уж потом, разбирать актуатор. Отсюда и подобные действия.

  8. #5507
    Мимо проходил
    Регистрация
    29.06.2017
    Сообщений
    15
    Auris 1.6 2008
    0 6
    Город
    Astrakhan
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    tarantul, привет! А вот здесь я с тобой не соглашусь!!!! Во первых сам шток имеет отверстие , которое имеет естественный люфт, во вторых естественный износ самого отверстия, в третьих естественный износ вала на который он садится и в четвертых когда была навинчена гайка на заводе она упиралась в шайбу, которая в свою очередь плотно прижата к самому штоку. Так что о каких точках, о каких алгоритмах ты говоришь? Да я пользовался сборкой разборкой по видео, которое в этой ветке выложено и там четко видно отсутствие гайки. Да я в первый раз сам занимаюсь этим. До проблем со сцеплением и его следствиями я вообще не знал о каких-либо инициализациях. Удивляюсь я форумам, где есть знающие люди (уважение к ним и почет, всегда уважал профи своего дела), которые общаясь с новичками ведут диалог на равных. Я только сейчас начинаю догонять и понимать что да как. Никого не хотел обидеть. Обратился на форум получить на конкретный вопрос, конкретный ответ. Конкретно только ответил Янис и по существу. От Вас уважаемые ответы тоже были, но чтобы до конца все понять приходилось лопатить паутину, хотя время ограничено. Янис жду телефон от тебя, за мной пиво.

    - - - Добавлено - - -

    И еще, до снятия актуатора не делал зажим, снял без этого, теперь думаю будут проблемы как его воткнуть обратно. Если у кого есть инфа по этому поводу поделитесь.

  9. #5508
    Старожил
    Регистрация
    18.08.2014
    Сообщений
    129
    Corolla e150
    17 23
    Город
    Астрахань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Vii Посмотреть сообщение
    И еще, до снятия актуатора не делал зажим, снял без этого, теперь думаю будут проблемы как его воткнуть обратно. Если у кого есть инфа по этому поводу поделитесь.
    Смотри пункт 1

  10. #5509
    Мимо проходил
    Регистрация
    08.11.2016
    Сообщений
    29
    corolla e150
    0 1
    Город
    Курган
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММТ
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Скажите вот при переключениях передач обороты скачут, зависают, двигатель рычит, это я за те 10 месяцев которые ездил с актуатором в натяг испортил сцепление???

  11. #5510
    Старожил
    Регистрация
    18.08.2014
    Сообщений
    129
    Corolla e150
    17 23
    Город
    Астрахань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    Робот
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    tosay-1990, что значит испортил? Ты мог стереть фрикционные накладки диска сцепления. Это можно проверить.
    На ровном, не загруженном транспортом участке дороги. Разгоняемся до 60км/ч, переводим коробку в ручной режим М и включаем 5 скорость, жмём на газ. Если стрелки тахометра и спидометра идут вверх одновременно и равномерно. Значит сцепление живое, если тахометр идет намного быстрее и веселее, диск стёрт.

    Натяг то теперь убрал? Ини сцепления прошло, машина не превратилась в недвижимость?

+ Ответить в теме
Страница 551 из 1229 ПерваяПервая ... 514515015415495505515525535616016511051 ... ПоследняяПоследняя