Dron K. Вам нужно разобрать полностю акуатор,вытащить спомогательную пружину и собрать пока без нее.,и все внимательно проверить втулки,подшипники чтобы не было заедания и люфтов в механизме акуатора. После, всего правильно смазать и собрать.И проверить сам моторчик что бы не был вонючий,если что, то заменить.УДАЧИ.
Наверное, если она будет Азовского завода, а не графитка какая то с тазовской вторички.
http://www.azmol.com/index.php?optio...=12&Itemid=106
http://www.azmol.ru/item.php?id=176
Доброго времени Всем!!! По механике актуатор работает отлично, отверткой вместо моторчика кручу, все идеально без закусываний и тд. Смазку Кастрол оставил (больно не охото в актуарор лезть). Вчера разобрал моторчик, снял подшипник (хотел щетки поменять) мои щетки довольно добротные на внутренней стороне у них есть риска, я так понял это метка критического износа, до неё у меня еще далеко, а вот обмотка якоря со стороны коллектора попахивает жаренным. Зачистил коллектор, напрег пружины щеток, собрал все обратно. Заметил в клемме датчика актуатора зеленый налет, побрызгал ВД (больше нечем было) зачистил все и собрал обратно. Сделал ИНИ сцепы и трансмис. ошибки пропали кроме 0810/35. Машина поехала. Целый день специально её "мучал" на светофорах, разгоном и торможением все пока норм. Надо менять моторчик!!!
Подскажите чем отличаются моторчики 04008-39112 цена 6200р. и 31363-12010, 31363-12040 -10700р. кроме цены???? можно ли поставить 04008-39112 цена 6200р. или не стоит жаться!!!!!!!
(ЖАБА все таки квакает) Спасибо за участие!!!
Гоголь, здравствуйте на новом сцеплении проехал (продергался) 6000 км, машина страшно тупит при начале движения вперед-назад идет вибрация по кузову, на 1-ой передаче очень медлено разгоняется 2-ая включается при 2500-2700 об. с резким замедлением, а дальше 3,4,5 с еле заметными толчками. Подключил сканер, а там такая картина немного поездил стало так . clutch adjust count стало 2, но при этом никаких звуков подвода корзины не было. В чем может быть причина неудачных подводок?
Нет. Их ремонтируют умельцы как-то. Или наплавляют зубки, или вырезают кусок и "вплавляют" "заплату", потом точат вручную. Не знаю подробностей.
Придётся опять колхоз городить, что за машина, как что нибудь сломается так такие запчасти не продают. Втулки актуатора точил, тягу варил теперь зубья наплавляй.