+ Ответить в теме
Страница 1147 из 1149 ПерваяПервая ... 14764710471097113711451146114711481149 ПоследняяПоследняя
Показано с 11,461 по 11,470 из 11481

Тема: Что мы уже знаем о ММТ.

  1. #11461
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    775
    Аурис
    247 113
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    97 Сообщение(я)
    @Dimvas, дергается или ошибка говоришь ,ошибка то какая (ошибку пробывал стирать ,появляется снова ошибка)?
    Положение регулировки можно сделать вообще на снятом актуаторе ,тоесть подключаем фишки на датчик и моторчик и проводим положение регулировки и уже смотрим дергается шток или нет ,если нет и актуатор вытянулся до конца и немного вернулся значит регулировка прошла ,далее ставим актуатор на место ( у вилки есть свободный ход убираем его полностью немного в натяг от руки) затягиваем болты (проверяем кулачек в вилке вилку тяням на себя и смтрим чтобы при этом кулочек мог двигатся верх вниз а не впер, назад) и сразу проводим инициализацию сцепления.
    Если же будет дергатся и на снятом актуаторе то по любому датчик.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Valdos Посмотреть сообщение
    @Dimvas, в вашей ситуации ини ЭБУ приведёт к потере N нейтрали на табло.
    Пишите в личку обменяемся телефонами, объясню как обмануть ЭБУ, писать долго , будете у машины и по связи оживим ваш кирпич не надолго
    Давайка для общественности не ленись пожалуйста много буковок написать ,интересно всем что да как и в чем причина в конце концов

    - - - Добавлено - - -
    @Dimvas, актуатор сдвинут максимально к двигателю или от двигателя?
    И еще когда решите проблему не поленитесь отпишитесь что было ,это нужно будет для такиже как вы людей с такой же проблемой
    Последний раз редактировалось aleks33; 14.10.2021 в 04:34.

  2. #11462
    Старожил
    Регистрация
    28.07.2017
    Сообщений
    253
    Corolla e150 Элеганс
    13 43
    Город
    Омск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ММТ
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    41 Сообщение(я)
    @aleks33, подождите, когда делаешь положение регулировки, то актуатор должен выдвигаться на 1,5мм, что за дерганья такие?

  3. #11463
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    775
    Аурис
    247 113
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    97 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от laninva Посмотреть сообщение
    @aleks33, подождите, когда делаешь положение регулировки, то актуатор должен выдвигаться на 1,5мм, что за дерганья такие?
    Это неисправность, в норме нечего недергается.

  4. #11464
    Завсегдатай Аватар для Valdos
    Регистрация
    01.01.2015
    Сообщений
    805
    corolla e151
    377 137
    Город
    Киров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    124 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от laninva Посмотреть сообщение
    @aleks33, подождите, когда делаешь положение регулировки, то актуатор должен выдвигаться на 1,5мм, что за дерганья такие?
    Актуатор не выдвигается на 1,5 мм ЭБУ выдвигает актуатор до упора из любого положения и задвигает немного обратно.
    Когда актуатор сцепления начинает дёргается бесконечно вперёд назад, это не говорит, что датчик не рабочий. Есть оказывается у ЭБУ слепая или мёртвая зона и когда положение актуатора попадает в эту слепую зону он начинает дёргаться туда сюда. Нужно или физически сдвинуть это положение актуатора, сняв моторчик или сделать ини сцепления, ЭБУ сам поставит примерно в верное положение, после этого можно сделать положение зажима спокойно ещё раз, актуатор больше не будет дёргаться, естественно после делаем нужную ини.

    - - - Добавлено - - -
    @Dimvas, ничего не получил, пишите на почту kuzvova@mail.ru

    - - - Добавлено - - -

    Как проверить датчик с помощью программы по быстрому писал несколько лет назад на соседнем форуме, у Сергея Уфа должно сохраниться на драйве но если ссылка тогда врядли я не проверял. Форум не успели сохранить, готов был содержать за свой счёт, но времени нет всё отслеживать и форум сняли с регистрации.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    aleks33 (14.10.2021)

  6. #11465
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    775
    Аурис
    247 113
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    97 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Valdos Посмотреть сообщение
    Есть оказывается у ЭБУ слепая или мёртвая зона и когда положение актуатора попадает в эту слепую зону он начинает дёргаться туда сюда.
    первый раз такое слышу, есть какое-нибудь техническое объяснение?

  7. #11466
    Мимо проходил
    Регистрация
    08.10.2021
    Сообщений
    10
    e150
    0 3
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    MMT
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    11 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от aleks33 Посмотреть сообщение
    @Dimvas, дергается или ошибка говоришь ,ошибка то какая
    Ошибка выставления положения регулировки, не ошибка в системах. Программа пишет, что нужно повторить. При повторе - уже всегда дерганья.

    Актуатор при выдвинутом вручную (минус полоборота) штоке сдвинут ОТ двигателя практически в максимум.

  8. #11467
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    775
    Аурис
    247 113
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    97 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Dimvas Посмотреть сообщение

    Актуатор при выдвинутом вручную (минус полоборота) штоке сдвинут ОТ двигателя практически в максимум.
    это нормальное положение. так стоит Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	акт1.png 
Просмотров:	15 
Размер:	46.7 Кб 
ID:	25471 это верх актатора смотрим от бампера ,хреновый художник я сам знаю)))
    попробуй на снятом актуаторе делается положение регулировки как выше написал.

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Dimvas (14.10.2021)

  10. #11468
    Мимо проходил
    Регистрация
    08.10.2021
    Сообщений
    10
    e150
    0 3
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    MMT
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    11 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от aleks33 Посмотреть сообщение
    попробуй на снятом актуаторе делается положение регулировки как выше написал.
    Попробую в субботу.

  11. #11469
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2014
    Сообщений
    155
    Corolla e150 Елеганс
    15 2
    Город
    Ижевск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    m-mt
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    7 Сообщение(я)
    @Dimvas, месяц назад приобрёл актуатор на подшипниках, тоже не мог вывести в положение зажима, шток ходил туда-сюда.Менял датчик не помогло.Человек который продал мне его посоветовал погонять актуатор на прямую от аккумулятора меняя полярность, несколько полных ходов (5-7 раз). После этого установил на машину, вывел в положение зажима и дальше ини сцепления, все прошло успешно.

  12. #11470
    Завсегдатай Аватар для Valdos
    Регистрация
    01.01.2015
    Сообщений
    805
    corolla e151
    377 137
    Город
    Киров
    Двигатель
    1.6
    КПП
    робот
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    124 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от aleks33 Посмотреть сообщение
    первый раз такое слышу, есть какое-нибудь техническое объяснение?
    Это не объяснит никто , это из практики. Вот не просчитали инженеры эту точку и всё )) В роботе есть моменты которые технически не описываются в техдок и бюллютенях Тойоты, попадаются неточные переводы и ошибки. Человеческий фактор )

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    Lexus (14.10.2021)

+ Ответить в теме
Страница 1147 из 1149 ПерваяПервая ... 14764710471097113711451146114711481149 ПоследняяПоследняя