Что мы уже знаем о ММТ.

[Lexus]

У меня такая же версия стоит. Я еще ее и русифицировал. Все на раз делает. У тебя скорее всего или адаптер дохлый или техстрим не настроен

[nick68]

У меня такая же версия стоит. Я еще ее и русифицировал. Все на раз делает. У тебя скорее всего или адаптер дохлый или техстрим не настроен

Может быть. Но на королле всё без проблем делает. Это уже третья Версо - можно посмотреть и сбросить ошибки, посмотреть параметры, а вот инициализацию сделать не получается. Автомобиль определяется. Двигатель. Год выпуска ставит -0507 или 0507- - больше вариантов не выдаёт....

[nick68]

[QUOTE=Lexus;193012]У меня такая же версия стоит.
А ты сам на Версо делал инициализацию или нет?

[Lexus]

Я же писал. Делал без проблем. Версо правда не много было штуки 4-5 но все без проблем

[nick68]

Я же писал. Делал без проблем. Версо правда не много было штуки 4-5 но все без проблем

Спасибо за подсказку. Попробую на 10-ке.

[Cheb_gelo]

Ничего 0900 не говорит об уставшем моторчике, она говорит чётко о том что через ЭБУ трансмиссии не протекает ток, то есть нет цепи питания , это или обрыв или короткое замыкание. У меня стоит новый моторчик и 2 раза была ошибка 0900, езжу после 2-ой ошибки Р0900 уже год на том же моторчике. Другое дело когда моторчик перегревают и поджаривают обмотку, когда она становится уже чёрной. Ошибка 0900 тут ни при чём.
Что Вы пристали к щёткам, их хватает на весь срок службы моторчика, уже не раз это доказывал и писал. Моторчик будет работать до тех пор пока щётки не сотрутся до проводов, а это надо как минимум 1 миллион км. За такой пробег уже смените не один моторчик.
Скоро думаю буду менять коробку покажу состояние щёток при пробеге за 200 тысяч. Тут кстати недавно выкладывал фотки щёток при пробеге 180 тысяч , состояние идеальное.

Добрый день. Такой вопрос. Была ошибка 0900 перепаяли транзисторы в ЭБУ. Через 4000 км. пробега такая же беда ошибка 0900, переваиваем транзисторы ставим ЭБУ все работает. Причина что горит ЭБУ в моторчике? В первый раз как сгорела ЭБУ снимал актуатор, разбирал, менял втулки, подшипники, щётки норм были.

[Lexus]

греются. Лучше поменять ЭБУ на непаяное

[Cheb_gelo]

греются. Лучше поменять ЭБУ на непаяное

А причина нагревания, если сильно не углубляться? Поменять, то можно, но не приведёт ли причина перегрева к тому,что и новое будет также гореть? Просто есть новый моторчик актуатора, есть ли смысл его ставить, поможет ли это снизить нагрев?
Поправьте если не правильно думаю (из того что прочитал) - причина нагрева в больших токах мотора актуатора, токи большие или из-за изношенности самого актуатора или износа мотора??? Другие причины перегрева ЭБУ могут быть?

[Jebas]

Добрый день. Такой вопрос. Была ошибка 0900 перепаяли транзисторы в ЭБУ. Через 4000 км. пробега такая же беда ошибка 0900, переваиваем транзисторы ставим ЭБУ все работает. Причина что горит ЭБУ в моторчике? В первый раз как сгорела ЭБУ снимал актуатор, разбирал, менял втулки, подшипники, щётки норм были.

Была та же ситуация, тоже перепаяли , а через пол года снова приехали... смени эбу на непаянный и будет счастье. Пройденный этап.
А ещё советую взять 290й и перешить на 293й. Тут на форуме есть специалист.

[Cheb_gelo]

Про непаенный вы имеете ввиду б/у так как новый, как обычно, цена что-то из разряда фантастики.
Про специалиста если помните напишите кто.