Смазка -60...200 градусов. Давление сваривания 6000 н Отличные противозадирные свава. Наше производство.
Смазка -60...200 градусов. Давление сваривания 6000 н Отличные противозадирные свава. Наше производство.
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
Сам принцип работы автомата - вместо сцепления гидротрансформатор, пока он не заблокирован(а блокируется он только на 4й передаче и скорости около 80км/ч) он "буксует" и жрет часть момента двигателя, а соответственно и топливо.
Ну и сравнивать 2 разные машины не корректно, влияет стиль езды, резина, степень износа двигателя, забитость фильтров...
Дмитрий2014 (25.02.2021)
Ребята идите в соседнюю тему там обсуждайте свой автомат .
Значит разобрались в проблеме при помощи сервиса. Корзина сгорела, сцепление живое, выжимной цел. Втулка была смазана, сцепление меняли 14 тыс. км назад спецы из ОД...
Всем доброго времени суток! Автомобиль Тойота-Королла - Версо, 2005 г., РКПП, такой же как на королле. Помогите разобраться с проблемой: в феврале 2019 провели ревизию актуратора сцепления. Почти 2 года ездил без проблем, но осенью 2020, несколько раз выскочила шестерня. Решил, что пора менять втулки, проехал порядка 60000 тыщ км за это время. Самостоятельно заменил втулки перед зимой, провёл инициализацию скрепкой, всё прошло хорошо... В мороз снова словил шестерню. На прошлой неделе, темп за бортом -10, снова шестерня, заглушил - постоял - завёл поехал. Через 500 метров снова вылетела скорость.... И больше тронуться не смог :( . Глушил, ждал и 5 мин. и 20 мин... не помогло. Решил на месте провести инициализацию скрепкой. никаких движений под капотом не происходило. Машина не едет. После попытки повторно провести ини пропала индикация скоростей на маленьком мониторчике. Ни N ни чего)))) двигатель на педаль газа не реагирует... На фале в гараж. Пока волокли шестерня мигала пару минут и потом потухла.... Есть плотные подозрения на выход из строя ЭБУ сцепления. Подскажите, помогите разобраться... Зараннее благодарю.