Что мы уже знаем о ММТ.

[Lexus]

Это давно было. Вопрос сколько он проходит?

[cvaz]

Мотор четырехщеточный это для гидроактуатора. Для ммт неподходит. Я разбирал почти новый актуатор китайский. Мне непонравилось качество.

[Stapper]

Ребят, подскажите в чём может быть проблема. Сегодня с утра завел машину с автозапуска, спускаюсь сажусь а там шестеренка сразу горит. Ошибка 810 опять. Завел машину заново. Доехал до работы и опять встал на нейтраль. Втулки менялись 5тыс назад. Сцепление 40 тыс проехало, тогда и моторчик был заменён. Где ещё причину искать ?Общий пробег 185000

[cvaz]

Износ шеек вала. Лечится только переводом на подшипники . Если что пишите тому кто переделывает. Например и мне тоже

[cvaz]

Только что звонил знакомый. Китайский актуатор новый прошел 200 км ! И отказал.
Занавес …

[Дмитрий2014]

Так, специально для неверующих.
Значит в праздники практически не ездил, а тут морозы пришли, вчера утром завелся, проехал буквально 5 км, после, машина стояла до вечера.
Вышел и еле завел, на последней прокрутке чудом схватился мотор, аж стартер захрюкал. Двигло особо не грел, включит подогрев задницы и потихоньку поехал.
Через два перекрестка словил шестеренку! Ха, шестеренку, Карл!
Сразу открыл капот, накинул тестер на акб, а там 11.9 В. Заглушил, опять еле завел, поехал, опять шестеренка.
Добрался до паркинга, поставил акб на зарядку мах ток (у меня на зарядке это зимний режим), 40 минут погонял, сегодня проблем не возникало.

Где тот перец, который без АКБ ездит на роботе? Думаешь, ступичные подшипники оказали бы посильную помощь при данной ситуёвине?

[rlad]

Дмитрий2014. Ещё одно подтверждение того, что состояние АКБ для робота одно из важных составляющих. И об этом на форуме писано и переписано. Физику не обманешь.

[cvaz]

Так, специально для неверующих.
Значит в праздники практически не ездил, а тут морозы пришли, вчера утром завелся, проехал буквально 5 км, после, машина стояла до вечера.
Вышел и еле завел, на последней прокрутке чудом схватился мотор, аж стартер захрюкал. Двигло особо не грел, включит подогрев задницы и потихоньку поехал.
Через два перекрестка словил шестеренку! Ха, шестеренку, Карл!
Сразу открыл капот, накинул тестер на акб, а там 11.9 В. Заглушил, опять еле завел, поехал, опять шестеренка.
Добрался до паркинга, поставил акб на зарядку мах ток (у меня на зарядке это зимний режим), 40 минут погонял, сегодня проблем не возникало.

Где тот перец, который без АКБ ездит на роботе? Думаешь, ступичные подшипники оказали бы посильную помощь при данной ситуёвине?

Я ездил без акб коротко.только я не овощ.клемма контакт акб теряло. Понимал по мигающий подсветке приборки. Останавливался крепил клему

[cvaz]

Так, специально для неверующих.
Значит в праздники практически не ездил, а тут морозы пришли, вчера утром завелся, проехал буквально 5 км, после, машина стояла до вечера.
Вышел и еле завел, на последней прокрутке чудом схватился мотор, аж стартер захрюкал. Двигло особо не грел, включит подогрев задницы и потихоньку поехал.
Через два перекрестка словил шестеренку! Ха, шестеренку, Карл!
Сразу открыл капот, накинул тестер на акб, а там 11.9 В. Заглушил, опять еле завел, поехал, опять шестеренка.
Добрался до паркинга, поставил акб на зарядку мах ток (у меня на зарядке это зимний режим), 40 минут погонял, сегодня проблем не возникало.

Где тот перец, который без АКБ ездит на роботе? Думаешь, ступичные подшипники оказали бы посильную помощь при данной ситуёвине?

Я ездил без акб коротко.клемма контакт акб теряло. Понимал по мигающий подсветке приборки

[Дмитрий2014]

Дмитрий2014. Ещё одно подтверждение того, что состояние АКБ для робота одно из важных составляющих. И об этом на форуме писано и переписано. Физику не обманешь.

О чем и речь!
Я многим об этом пишу, но люди не верят...