можно на индукционном датчике . такие не изнашиваются
можно на индукционном датчике . такие не изнашиваются
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
Доброе время суток! Прошу помощи, ибо сегодня после часа езды в пробках коробку выбило в нейтраль, втулки с правильной смазкой менял 3 тыс км назад, моторчику около года, датчик тоже свежий. Подскажите алгоритм действий.
Пробег 113000 км, сцепа заменена на 88 т.км
Подключить компуктер
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
@Павел_иванов, первым делом считайте ошибки, если есть тестрим то сделайте дата лист, выложите сюда дальше видно будет.
Бывает такой износ шестерен в актуаторе что надо использовать все резервы уменьшения потерь . И чтоб вернуть работоспособность. Необходимо установить ось на подшипники.
Если что пишите в лс
А первое гляньте компом
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
Просканил китайским bluetooth сканером с приложением на телефоне, а он мне фигню какую то выдал, 2 ошибки c1554 и u0100. Загуглил, почитал, к делу вообще не относится, в общем жду нормальный провод...
З.ы. пару раз было что трогаюсь обороты вырасли, а она сразу не тронулась, как будто скорость не включилась сразу... вот...
И насколько помню, при замене втулок, на валу который в неё вставляется, в нижней части были небольшие потертости... но я им значения не предал...
вот и причина. при то что если нижняя потерта то верхняя темболее. в общем вал грызет втулки. выхода два один каличный. тоесть зажать вал попеременно в дрель и нулевкой шлифовать но это плоховато так как цилиндричность уже нарушена и все равно конец один.
второй .
это на подшипники. большие подшипники. смотри на драйв2.ру по пользователю serg1386 бортжурнал
drive 2 .ru/r/toyota/corolla/540213978177994923/
пробелы убрать
включите личные сообщения
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
К содалению с моими руками удобно тока на лыжах с горки спускаться((
А если попробовать на разборке достать вал и поменять на свой? Или там примерно такой же износ будет?
Пишите на pavlin 1987 mail ru
@Павел_иванов, Пока ждёте кабель , можно скрепкой ошибки посмотреть
считайте ошибки. однако как правило когда включает нейтраль это неспособность мотра актуатора подвинуть шестерни и робот включает нейтраль. много механических потерь.
незнаю продают ли отдельно шестерни для актуатора. да и замена шестерни это надо спресовать. спресовать!!!!! и точно напресовать.
скорее всего ваша шестерня более менее живая а много потерь на поврежденных шейках вала. лучше всего переделат на подшипники.
ездь с таким выбиванием не очень. можно вывести из строя мотор . это плюс 6 тыс.
в подписи телефон вибер телеграм
Последний раз редактировалось cvaz; 24.06.2020 в 09:20.
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.