@Jebas, совершено верно.
Jebas (01.05.2020)
Завсегдатай
Щётки.
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
cvaz, Не понял к чему фото и что в них интересного. Щётки как щётки. Расшифруйте, а то шифр слишком сложный.
Кому-то подскажет что моторчик можно не покупать.дешевле выйдет.
Даже технология неинтересна?))))))))
с хорошей точностью и геметрией))))
Последний раз редактировалось cvaz; 15.05.2020 в 16:37.
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
@Grand master, актуатор реагирует на команды от течстрим, в положение регулировки становится?ЭБУ может проверить на другой машине( снятьклему минус ,снять эбу и поставить свой,провести ини эбу , посмотреть будет ли работать). Обратно поставить его эбу без всяких инициализация и т.д.
Полностью зарядить аку
Актуатор собран правильно? Шток выдвигает от аккума?
Метод обучить эбу на другом авто годный. Мне кстати неподошел . Дезельный реже.
Часто непрохождение обучения эбу это неиспровность кпп некритического характера. Но если на заряженом аккуме непроходит то нужно разобрать актуатор переключения передач и посмотреть. На моем актуаторе передач открутился болт вилки на штоке.
Последний раз редактировалось cvaz; 17.05.2020 в 10:43.
я на драйве 2 - serg1386 . тел.+375.44.726.15.52 выносливые актуаторы сцепления в наличии.
Добрый день. Может кто сталкивался или кто что подскажет или у кого то была похожая ситуация. Около 11000 назад на пробеге 115000 менялось сцепление в сборе, актуатор переделали на подшипники + новый моторчик . Проехал после замены сцепления 9000 и в пробке началась загораться шестеренка и звуковой сигнал. Поехал к официалам ошибки по коробке Нет. Сделали инициализацию покатался 2000 и снова пробка и снова шестеренка. Шестеренка сигнализирует, когда начинаю движение и когда останавливаюсь пробка была на 20 мин. после пробки поехал без проблем переключения передач то же без проблем. Помощь при старте присутствует. У кого есть какие предположения. Может начинает буксовать сцепления в пробке? . До переделки актуатора и со старым сцеплением не вылетала шестеренка в пробке . Было раз до замены всего , когда буксовал в снегу похожая ситуация и все , а пробки хоть час хоть два тыкался. Предполагаю что сцепление находится в полусцеплении и в этот момент начинает пробуксовка.
@Grand master, По Вашим данным эбу вообще ни каких команд не подаёт ! При инициализации смотрите актуатор вообще признаки движения подаёт ? Видимо не дочинили ЭБУ , тестер и выяснить живой ли ЭБУ
- - - Добавлено - - -
@IGIR, Тут рассуждать можно долго и много. Есть 3 варианта, первый ехать к ОД и заменить снова всё (это самый простой) второй менять самому по принципу может это, не помогло, тогда может это и так далее, в итоге замените всё равно всё, третий купить кабель, скачать программу, посмотреть видео как ей пользоваться и выложить сюда данные ваши, тогда можно будет о чём-то рассуждать.