+ Ответить в теме
Страница 27 из 32 ПерваяПервая ... 172526272829 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 316

Тема: Замена жижи в вариаторе на королла е160 двигатель1.6

  1. #261
    Завсегдатай Аватар для Квант
    Регистрация
    20.01.2015
    Сообщений
    868
    Королла 150
    244 78
    Город
    москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    серый
    Год
    2012
    Упомянут(а)
    48 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от vdn77 Посмотреть сообщение
    подозрительно дешево
    на озоне 3,6тыс
    https://www.ozon.ru/product/motornoe...?sh=9G4-9RcLFA
    Про политику озона писали.
    У меня в инетмагазине ,не популярном 3100.5 w30 ильсак.

  2. #262
    Завсегдатай Аватар для vdn77
    Регистрация
    21.06.2017
    Сообщений
    831
    E182L престиж
    133 8
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2017
    Упомянут(а)
    36 Сообщение(я)
    ну если правда 0в20 за 1,7тыс то надо брать, я его в декабре за 1,8тыс брал

  3. #263
    Старожил Аватар для RaideRc5
    Регистрация
    22.03.2017
    Сообщений
    191
    Corolla e180 Классик
    12 69
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Ram0nRa Посмотреть сообщение
    В наличии и у наших не было, я называл коды, они поглядели на складах и заказали
    По телефону сказали, что ничего нет, написал на почту, сказали что есть на удалении, можно в теории привезти, но уже третий день отговаривают меня, объясняя, что Neste категорически не рекомендует смешивать их масло с чем-либо, без "полной" замены. Вопросы по цене и заказу игнорируют. Странная контора.

    Ещё открытый вопрос по фильтру. Что сейчас брать. JS Asakashi за 3k чёт желания брать не возникает, Cob-web по той же цене, есть Masuma, но что значит "без маслозаборника" ... Его от старого отковырять можно ? Кто что покупает ?

  4. #264
    Завсегдатай Аватар для Ram0nRa
    Регистрация
    05.12.2019
    Сообщений
    741
    Corolla e160 Стиль
    222 99
    Город
    Krasnodar
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    113 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Странная контора.
    Действительно странная, у меня это сельхозники - огромный комплекс ДжонДир (Нести входит в этот концерн), у Вас по идее должно быть тоже самое, мои вообще не понимают что это за масло, кроме меня его у них никто не покупал, но мои заинтересованы в таких мелких розничных продажах, я понял у них это что-то типа бонуса. И что все 3 конторы такие?

    Насчет рекомендации Нести - не смешивать, это кажись в буклете написано прям, но не категорично, а как рекомендация. Тут либо верить в это, либо признать бредом, я полностью уверен во втором, как и в моторном масле, тем более, что, чтобы сделать полную замену, надо АКПП снять и разобрать, а потом заправить на сухую.

    На счет фильтра, тут все ставили только JS Asakashi и я в том числе, потому, что ценник был адекватный и разница, между теми что дешевле была 200 руб. Я тебе скидывал ссылку на канал Артема Воронкова, у него были тесты этих фильтров, правда другой модели и от обычной планетарной АКПП, но конструктив такой же и насколько я помню JS Asakashi ничем не выделялся от остальных, и литье пластика на троечку и бумага идентичная, но возможно там есть среди этих фильтров самый донный. По таинственному маслозаборнику какая-то дичь, фильтр примитивнейший, никакого маслозабоника я там не помню.

    Ты проблему то с вибрациями решил?

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    RaideRc5 (30.04.2022)

  6. #265
    Старожил Аватар для RaideRc5
    Регистрация
    22.03.2017
    Сообщений
    191
    Corolla e180 Классик
    12 69
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Ram0nRa Посмотреть сообщение
    Ты проблему то с вибрациями решил?
    Не-а, всё так и катаюсь по стиральной доске Поставил летний конти, стало чуток помягче. Усиленных проявления или гула пока не наблюдается. Мистика...

  7. #266
    Старожил Аватар для RaideRc5
    Регистрация
    22.03.2017
    Сообщений
    191
    Corolla e180 Классик
    12 69
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Поменял в 2 этапа, силв/залив 3л, накат 700 км., слив с поддоном/залив 5л
    Адаптацию не делал принципиально.

    Масло SHELL Spirax S5 CVT X (по 3800р) x2 канистры по 4л
    Фильтр - JS Asakashi JT494K (комплектная прокладка и уплотнительное кольцо в помойку)
    Прокладка поддона - Toyota 35168-12091
    Кольцо уплотнительное - Toyota 90301-20012
    Кольцо сливной пробки - Toyota 90430-12008

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Алексей36 (25.09.2022)

  9. #267
    Завсегдатай Аватар для Ram0nRa
    Регистрация
    05.12.2019
    Сообщений
    741
    Corolla e160 Стиль
    222 99
    Город
    Krasnodar
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    113 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Поменял в 2 этапа, силв/залив 3л, накат 700 км.


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    слив с поддоном/залив 5л
    ну все 5 л не влезло же, около 300-500 мл должно было слиться при установке уровня

    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Адаптацию не делал принципиально.
    правильно, не нужна она


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Масло SHELL Spirax S5 CVT X (по 3800р) x2 канистры по 4л

    я бы сейчас, если бы Нести на 2 замены не запасся залил бы Декстрон 3 от S-OIl за 2000 руб. 4 литра, вязкость наша, элементный состав тоже, крутой индекс вязкости, короче хоть на хлеб намазывай, а в то что в клейме CVT есть хоть что-то особенное, я больше не верю, это обычная ATF-ная жижа


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Фильтр - JS Asakashi JT494K
    разорился таки на него или нашел за норм цену?

    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    уплотнительное кольцо в помойку
    да норм там кольцо, все вроде ставят, если оно есть, у меня не было, я старое оставил, фильтр с ним оделся туго, пропускать не будет, ну тут тоже кашу маслом не испортить, только не верю я в оригинальность, бабки дерут с нас, подбирают в тракторном магазине колечко и бирочку эту красненькую тойотовскую лепят на пакетик


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Кольцо сливной пробки - Toyota 90430-12008
    я не менял, хотя вроде купил, у меня на нем нет царапин даже.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    RaideRc5 (06.06.2022)

  11. #268
    Старожил Аватар для RaideRc5
    Регистрация
    22.03.2017
    Сообщений
    191
    Corolla e180 Классик
    12 69
    Город
    Санкт-Петербург
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2016
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Ram0nRa Посмотреть сообщение
    ну все 5 л не влезло же, около 300-500 мл должно было слиться при установке уровня
    Влезло 5.5 л, мне остатки в 800 мл. ни к чему, а так хоть лишняя промывка будет, да, слилось чуть меньше литра при установке уровня.

    Цитата Сообщение от Ram0nRa Посмотреть сообщение
    разорился таки на него или нашел за норм цену?
    Нашёл в каком-то "Запсчастье" остаток в офисе за 2100. Фильтра и прокладки нужно заказывать за пару месяцев до... Почти везде, где смотрел либо через 2 месяца, либо завтра, но на треть дороже. Как я понял, фильтры ничем не уступающие оригиналу это:
    1) JS Asakashi JT494K
    2) SCTSG 1096
    3) Azumi JT21494K
    Цена у всех примерно одинаковая.

    Цитата Сообщение от Ram0nRa Посмотреть сообщение
    да норм там кольцо, все вроде ставят, если оно есть
    У меня было надето, но фильтр с ним держался значительно хуже, чем на оригинальном. Тоже дорогая зараза, почти за 600р купил. А старый фильтр просто упал вниз, чем меня сильно расстроил.

    Цитата Сообщение от Ram0nRa Посмотреть сообщение
    я не менял, хотя вроде купил, у меня на нем нет царапин даже
    Да, тоже не вижу смысла его менять, но оно самое дешевое - 90р не жалко при затратах на замену в 16 400р

  12. #269
    Завсегдатай Аватар для Ram0nRa
    Регистрация
    05.12.2019
    Сообщений
    741
    Corolla e160 Стиль
    222 99
    Город
    Krasnodar
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    113 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    мне остатки в 800 мл. ни к чему
    не много остатков должно быть, сальник привода прохудится часть жижи вытечет, ну или вот эти твои приключения с заменами приводов, что-то да вытечет пока их туда сюда дергаешь


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    ильтра и прокладки нужно заказывать за пару месяцев до...
    странно за 1871 руб. именно JT494K так и есть, зато за 3147 руб. привезут за 2 дня , барыги проклятые, че тут скажешь
    Я бы MASUMA MFT1045 попробовал за 840 руб., после того как Антон Воронков их разобрал, я не вижу отличий в качестве китайских фильтров кроме цены


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    Как я понял, фильтры ничем не уступающие оригиналу это:
    не много не так, точнее совсем не так. Оригинал он другой и фильтрующая бумага там другая, но его не достать, тем более сейчас


    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    А старый фильтр просто упал вниз, чем меня сильно расстроил.
    даже если так не вижу ничего критичного, он же болтами притянут был, даже если был микроподсос и что, масло оно не так фильтруется, оно же от мелкой дисперсии работает, короче оно через несколько циклов прохода через фильтр фильтруется в любом случае, короче это мелочи.

    Цитата Сообщение от RaideRc5 Посмотреть сообщение
    при затратах на замену в 16 400р
    ну Вас мажоров не понять , я бы уложился гораздо дешевле: 4000 масло + 1000 руб. фильтр + 1000 руб. прокладка поддона = 6000 руб.

  13. #270
    Завсегдатай Аватар для Ram0nRa
    Регистрация
    05.12.2019
    Сообщений
    741
    Corolla e160 Стиль
    222 99
    Город
    Krasnodar
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    113 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от MorandiTM Посмотреть сообщение
    Так я и прочитал, поэтому и уточняю, эти кольца кто какие ставит. В чём разница?!
    Из того списка, что ты написал, я бы себе взял бы только
    1) JT494K - масляный фильтр АКПП;
    2) 3516812091 - прокладка поддона АКПП;
    Но это я и себе

    Прокладка под заливной пробкой вообще вечная. А под сливной..., ну я ее откручивал у себя 5-6 раз, до меня меняли масло, значит еще раз откручивали, при этом на ней нет царапин даже.

    Кольца-прокладки в теплообменнике я купил, но ставить их не стал, брал типа оригу за немалые деньги, но они визуально оказались чуть тоньше и дубовее чем мои. По прошествии времени могу дать следующие дополнительные практические рекомендации так сказать для замороченных:

    1) ввиду того что на многих СТО с болтами поддона не заморачиваются будет не лишним запастись мечиком и несколькими болтами следующего размера. У меня 1-2 болта точно уже не затянуться, но какие болты и мечик надо купить я до сих пор не выяснил, но у меня и магазин рядом.
    2) корпус фильтра я решил потрошить и осматривать бумагу. Видел уже пару видео где бумагой от китайских фильтров забивает теплообменник, так вот если с бумагой че-то не то, теплообменник снимать, смотреть и если надо, то промывать
    3) для того чтобы открутить заливную пробку нужен накидной ключ на 24 и из ямы все прекрасно откручивается и закручивается, ничего разбирать не нужно, чтобы туда подлезть.

  14. 04.05.2023, 15:47

+ Ответить в теме
Страница 27 из 32 ПерваяПервая ... 172526272829 ... ПоследняяПоследняя