Машина замерзла, у нас минус 35, пока в гараже отогрелась, пришлось разобрать весь монтажный блок предохранителей,затем разобрать его на две части, ну и после с низу вытащить это злощадный блок предохранителей!
Машина замерзла, у нас минус 35, пока в гараже отогрелась, пришлось разобрать весь монтажный блок предохранителей,затем разобрать его на две части, ну и после с низу вытащить это злощадный блок предохранителей!
Понятно' спасибо.
Наверное из за 600 рублей я бы тоже колхозить уже не полез. Если только для проверки и на время доставки ... вкорячил бу жучилку ампер на 150.
Так он в обрыве все равно. Не надо внутрь лезть. Предохранитель в колодке или колбе к соответствующим проводам на ответную часть раз'ема' они же там свободные даже не в общей оболочке : )
Если на постоянку то на 120a подбирать.
А можно как для ребенка, на пальцах объяснить???:))
А ну да' не получицца так. От него остальные преды "звездой" пошли. Есть снаружи его вход и по выходу оставшихся. Это одно соединение без вывода на раз'емы.
приветствую. после того как сдох Аккум, загорелась неисправность АБС, айрбэг, двигателя. не работает печка и магнитола. куда копать?
переполюсовки не было. dcc не могу найти
DCC отсекает только три цепи: ECU-B'' DOME и RAD N1. Сам не помню где он.
По всем цепям и системам от предов' чтобы ориентир.' что работает' а что нет подробно:
http://corolla-club.ru/doc2/rm04f1ru/ewd/index.html
Выберите вверху "таблица/список" в раскрыв. вкладке "цепи э.питания".
Расположение пр-лей в шапке темы и мануале.
- - - Добавлено - - -
У вас вообще королла какая? 160-я или 2010 года' непонятно по подписи? Мы сейчас ы в FAQe про 150-ку.