Датчик давления масла существо абсолютно тупое, влияет только на лампу в щитке больше ни на что. Никуда в мозги сигнал не идет.
То есть причина в таком его поведении конечно есть, но исправление работы именно этой цепочки на нее не влияет.
Мысль такая. Со 150-ми такой "проблемы" массово не было на любых маслах из перечисленных в теме. Даже на рестайле и последних дорестайлов на которых уже стояли картриджные фильтры.
На 150-х стояли с завода датчики Denso, а на 180-x Valeo. Они совместимы, как и с Yazaki.
Может быть проблема только лишь в чуствит. или хз знает еще какими особенностями датчика, не более того?