У меня при каждом запуске так, с первых дней покупки машины такое
У меня при каждом запуске так, с первых дней покупки машины такое
Завсегдатай
Если маслянный фильтр бумажная вставка,то про клапан в фильтре не может быть речи,это тупо кусок бумаги,есть в колпаке перепускной клапан,та трубка на которую насаживается катридж подпружинена и имеет резиновое уплотнение на торце,но этот клапан не может влиять на лампочку,он работает когда фильтр забит и масло начинает гнать в систему помимо фильтра.Сколько не искал,так и не нашёл ответа где стоит обратный клапан на этих движках с фильтром катридж,пришёл к выводу что его нет вовсе.Масло с фильтра не стечёт ни когда,т.к. он находится намного ниже отверстий в кронштейне фильтра(кусок дюрали прикручен к блоку),вот с головки блока оно убежит.На первые модели устанавливался нормальный железный фильтр,в нём этот обратный клапан имеется.Тут какая то загадка,как так давление пропадает на секунды,да ещё сначала тухнет,а уж потом загорается.Ладно бы единичный случай,как выясняется у людей так с новья.
А я(не только я) всё искал(и не нашёл)почему стучит при пуске две-три секунды мотор(не всегда,но часто),получается давление пропадает в этот момент и этого достаточно что бы например не сработал мгновенно гидронатяжитель цепи или бренчат пустые гидрокомпенсаторы клапанов.Установил кронштейн под обычный железный фильтр,толку ноль,видимо такая конструкция не понятная,но пока работает-ездит,176т.км пробежала,не приятно конечно слушать брякотень,но для тойоты видимо это нормально,про это же самое человек говорил и про камри,всегда бренчала,а пробег был уже 400тыщ.,про аурис тоже и фильтра на них были ещё старые железяки,а не модный катридж.
После замены масла и фильтра проблема исчезла
Круто, а ставили какой фильтр? Номер на коробке какой? Масло 0W20?
У меня тоже была такая хрень. Летом особо незаметно. Пришла зима. Движок при запуске работал как трактор. Все пропало как поменял масло на прописанное тайотой 0w20. ОД мне залил 5w40 и уверял что так и должно. Вовторых перешел на 95 бензин. Двигатель заводится и работает как часы. Читайте книжку по эксплуотации и придерживайтесь саветам завода производителя, а не этим пид..рам из ОД. Расход упал сразу практически на литр. Машина ведет себя до 2000 об. совсем по другому. Экономия это не для этих машин приводит к плачевным результатам. Смысл в пакупке пропадает.
После замены масла на0w20 и фильтра проблема с датчиком так и осталась. Помогите с советом что дальше делать.