можете ездить на чем угодно, лишь бы это было безопасно для окружающих
можете ездить на чем угодно, лишь бы это было безопасно для окружающих
Согласен, зимняя резина, что шиповка, что липучка, летом в 30 градусную жару реально плавится, при чем в прямом смысле этого слова, т.к она гораздо мягче по составу по сравлению с летней резиной, к тому же не забывайте, что температура воздуха может быть +30 градусов, а температура асфальта когда он нагревается на солце какова???! Да там все 60-70градусов, при таких окружающих воздействиях на резину, она точно долго не протянет, сам лично видел что произошло с зимней резиной у друга, на его Шеви Ланосе, когда он на трассе попал в очень неприятную ситуацию из-за одного придурка и ему пришлось с высокой скрости тормозить в пол юзом (АБС-ки не было) слава богу всё обошлось и они разминулись друг от друга, но после такого торможения передние колеса почти квадратными стали, из-за жары в +35 градусов и раскаленного асфальта от одного интернсивного торможения с блокировкой колес, эта зимняя резина в том месте где было пятно соприкосновения с асфальтом, махом стерлась в этом месте до индикатора износа и все шипы в этом месте вылетели. От этого на этих покрышках стало ездить невозможно, потому что колеса стали бить и играть. Так что летом ездить на зимней резине очень опасно. А вообще учитывая погоду во многих регионах нашей великой страны, то возникает мнение, что нужно иметь 3 комплекта колес! Первый летние на лето, второй липучку на демисезонье, когда еще особо нет снега и гололеда, и третий зимняя шиповка, когда уже реально наступила зима, навалило снега и есть гололед.
Ну' Палыч' вот замутил тему! Теперь с нашими то доходами' "все умрем!" ©
Использование зимней резины в летний период,в первую очередь вопрос безопасности,так как выше заметили зимняя резина летом поплывет,особенно это чувствуется в поворотах,а уж если экстремальная ситуация исход непредсказуем.Но даже если предположить что ездиете Вы 40 км/ч,износится она за пару сезонов при небольшом пробеге,так что вопрос экономии не актуален.Главный вопрос тогда ЗАЧЕМ ?
Не соглашусь! "Липучки" намного мягче шипованной резины, и чем сильнее морозы тем они эффективней и выигрывают у шиповоной, показатели выравниваются при температуре -12 -15, а чем теплее то показатели падают и шипованная резина более эфективней, Летом на зимней резине машина валкая и тормозной путь увеличивается! Так что летом я бы не советовал ездить на зимней резине!
Последний раз редактировалось IVAN; 03.11.2014 в 20:22.
Только не надо забывать,что безопасность,прежде всего,должна быть в голове,а не в аксессуарах.Чтоб не получалось:- если одеть резину по-сезону,что можно все?