Сообщение от
Гоголь
Про Дустер. Брали 4wd 2,0 МКПП в максималке. Если коротко:
Дастер совсем не просторнее по салону Короллы, многие второстепенные органы управления неудобны откровенно, притянуты за уши. Например кнопки включения попогреев.
Если брать дастер, то только 2-х литровый мотор, проверенный мегановский и неубиваемый. Автомат этот лучше не брать. Атомат от Алмеры погуглите при желании, да и полноприводного на автомате нет. К 6-ступке механике нужно привыкнуть, трогаешься в городе со второй, первая как понижайка на бездорожье. 1,6 - то же алмеровский мотор, по отзывам приходится эту коробку все время передергивать, короткие передачи. На двушке нормальная эластичность передач - мотор справляется. Дизель не знаю.
Посадка на сиденьях водителя и переднего пассажира вполне удобная, задних пассажиров не спрашивал. Об торчащий снизу порог поначалу марал штаны, потом привык. Багажник на любом SUV удобнее, чем сундук сзади на цедане. По надежности в целом они норм, а по движку и по подвеске особенно. Поломки по форумам по мелочи как и везде.
СБорка на Автофрамосе, по части отклеивания наружных пластмассок и резинок, и также цветению хрома на накладках все гораздо благонадежнее, чем с Румынии шли в Украину, о чем были нарекания.
Сам пока проехал на нем 18 тык на пару с батей, недавно прошел первое ТО на 15, никаких проблем вообще. Там где на королле по ямам и рельсам вжимаешь плечи, ожидая громыханье пластмассы на этом просто пролетаешь не замечая. Емкая подвеска, плюс колеса 215/65/r16. За городом на проселке понятно, вообще никакого сравнения с пузотеркой на переднем приводе. На трассе он рулится конечно не так как РАФег, но терпимо, зато подвеска мягкая, тихая и комфортная.
Разгон до сотки примерно такой же как у Короллы, зато со светофоров прет с низов, королла до 40 км.ч нервно курит сзади. Я уже по троганию в гололед не говорю.