Сообщение от
Алекс
Тут дело вот в чем, когда работает малый круг, то не закрытый радиатор на ходу остужается еще сильнее и когда чуть приоткрывается термостат, малый круг принимает более холодный антифриз и быстро охлаждается после чего опять закрывается термостат. Вброшенное тепло в не закрытый радиатор быстрей и опять более сильно охлаждается, и т. д. То есть не может быть одинаково с кортонкой и без. И еще на сильном морозе и на ходу не очень качественный антифриз, без кортонки может прихватить радиатор.