+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Хруст при включении 3 передачи

  1. #1
    Новичок Аватар для edemenshin
    Регистрация
    21.07.2014
    Сообщений
    53
    Corolla e150
    2 1
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.4
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Хруст при включении 3 передачи

    Здравствуйте, появился хруст при включении 3 передачи на механике, заезжал в сервис. Сказали разбирать коробку надо. Кто нибудь сталкивался с таким? Цену ремонта 11т но это по сути разбор и не известно сколько ещё на запчасти уйдёт, хотелось бы заранее знать проблему.

  2. #2
    Старики-разбойники
    Регистрация
    20.08.2013
    Сообщений
    4,010
    Fortuner II
    941 853
    Город
    Воронеж
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    47 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от edemenshin Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, появился хруст при включении 3 передачи на механике, заезжал в сервис. Сказали разбирать коробку надо. Кто нибудь сталкивался с таким? Цену ремонта 11т но это по сути разбор и не известно сколько ещё на запчасти уйдёт, хотелось бы заранее знать проблему.
    А что с гарантией?

  3. #3
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от edemenshin Посмотреть сообщение
    хотелось бы заранее знать проблему
    Не узнать зарание,вот вскрытие покажет.

  4. #4
    Старики-разбойники
    Регистрация
    20.08.2013
    Сообщений
    4,010
    Fortuner II
    941 853
    Город
    Воронеж
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    47 Сообщение(я)
    автор в подписи написал королла 160, как гарантия могла закончиться?

  5. #5
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от SergSl Посмотреть сообщение
    А что с гарантией?
    Не понятно что за машина,судя по году выпуска гарантия закончилась 4 года назад,судя по марке королла 160,то новая модель.

  6. #6
    Новичок Аватар для edemenshin
    Регистрация
    21.07.2014
    Сообщений
    53
    Corolla e150
    2 1
    Город
    Екатеринбург
    Двигатель
    1.4
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Corolla 2007 года

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
    Не узнать зарание,вот вскрытие покажет.
    Понятно, видимо только сервис выявит.

    - - - Добавлено - - -

    При чем хруст не всегда проявляется, бывает выжмешь сцепление на 2 подождешь чуть чуть врубаещь и без хруста.

  7. #7
    Старики-разбойники
    Регистрация
    23.01.2014
    Сообщений
    3,795
    королла 180
    1,138 3,184
    Город
    Деревня
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Чёрный
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    99 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от edemenshin Посмотреть сообщение
    При чем хруст не всегда проявляется
    Если все остальные передачи включаются хорошо,то что то в коробке,вероятно синхронизатор шестерни третьей передачи,в добавок может на самой шестерне уже выроботка(та часть где входит в зацепление при включении),может что с вилкой переключения и т.д и т.п.,не вскрывая можно гадать сколько угодно.

  8. #8
    Sharky
    Guest
    Отписал в теме ММТ, но тут повторю еще раз.
    Но хочу поделиться одной особенностью при ударах скоростей особенно на третьей. Вот моя история. В прошлом году было как у всех, выбило в N, шестеренка, далее ОД и замена актуатора и сцепления в сборе. Все наладилось и было просто супер, пока через 11 месяцев не пошли сильные удары на третьей, особенно на холодную. Я быстрее к ОД, пока гарантия не кончилась по замене. Проверили, ошибок нет, сказали едь, наверное проблема синхронизатора. Уехал, но удары пошли еще сильнее и уже на другой скорости. Пришли к ОД опять (правда поехал тесть). И что вы думаете, опять нет ошибок актуатора и сцепления. Но был опытный мастер. Он сказал, что это проблема (!!) засоренной дроссельной заслонки. Причина, что обороты неправильные для синхронизации ММТ. Ее почистили и заменили воздушный и о чудо, все удары прошли, и все мягенько работает. Прошли еще пол-года. Поехал менять масло, поменял не у ОД. Ну мастер добрый попался, решил посмотреть и воздушный. Говорит пыльный, будем менять, я отказался. Ну он взял по доброте душевной его компрессором продул. Это было зря как я понял после. Логично, что пыль он только спрессовал и поток по сути стал еще хуже, двигатель стал тупить, но более того вернулся удар на третьей. Казалось бы совпадение несвязанных вещей. Но прошлое событие меня сподвигло срочно поменять воздушный фильтр (оригинал). Сегодня пришел с Emex, заменил, машина стала резвой и опять удар на третьей ушел. Правда машина не скажу что долго стояла, но пару часов было, чтобы сказать о езде на холодном ходу. Так что если мой опыт или наблюдение кому пригодится, буду рад.

  9. #9
    Мимо проходил
    Регистрация
    04.12.2014
    Сообщений
    3
    Corolla e160 Элеганс
    0 0
    Город
    Yjdjhjccbqcr
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    По моему ерунда какая то. Причем воздух и коробка. У меня коробка ММТ, замену масла и фильтров только сделал - результат все равно удар при переключении на третью. Может проблема в уровне масла в коробке? Или вязкость? Самое интересное, что на горячей ничего нет, а вот холодная

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    02.11.2013
    Сообщений
    129
    Corolla e150 Стандарт
    15 43
    Город
    Ульяновск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    multimode
    Цвет
    светло-голубой 8s1
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    -Андрей- А ведь в том, что пишет Sharky есть определённый резон. Конечно полностью это можно проверить только с компом в контрольной поездке, тогда по скорости падения оборотов и другим параметрам можно уже точнее определить взаимосвязь. Но как один из очень подходящих вариантов возможен.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя